收集資料計算數額‧收購大道報告將呈工程部

转载自《星洲日报》：

（雪蘭莪‧八打靈再也）行動黨八打靈再也北區國會議員潘儉偉表示，他將計算政府購回一些大道的預測數額後，提呈“收購大道實際辦法”的報告給工程部參考。

他說：“目前我正忙於收集資料，包括仔細計算和參考大道公司的利潤、公司賬目、股東是否有借錢給公司和利息等，預料在農曆新年前可完成報告呈給工程部長拿督莫哈末再因。”

潘儉偉接受《星洲日報》訪問時表示說，實際上，以政府目前的財務狀況，可以購回白蒲大道（LDP）、沙亞南大道（KESAS）、Grand Saga大道、北海外環公路（BORR）及精明隧道（SMART）的特許經營權。

不過，他認為，政府應該購回的大道是白蒲大道、沙亞南大道以及Grand Saga大道的特許經營權，因為這些大道的過路費有欠公道以及利潤過高。

白蒲大道每年盈利達47%


他說，根據國際市場標準，任何官制行業如水電供和大道公司的每年盈利額介於8%至15%，但是白蒲大道的每年盈利達到47%。

“白蒲大道當時的建築費用是13億2700萬令吉，但它未來30年的盈利達到188億令吉，利潤太高，對消費人不合理。香港中華電力的利潤也是介於8%至15%。”

潘儉偉曾表示，若政府有意購回大道經營權，只需滿足2個條件，即政府必須償還工程的費用，並扣除政府提供給大道公司的貸款，以及政府必須賠償大道公司股東所提供的貸款，外加每年12%利息。

他認為，這兩個條件都相當合理，也說明政府若要購回經營權，並非如前工程部長拿督斯里三美威魯所指需付出天文數目。

此外，提到精明渠道防洪計劃合約注明，在整個大道的承建、維修和管理過程中，有關大道公司必須委任或使用至少30%的土著承包商和供應商一事，潘儉偉表示，既然大馬的大道已達到國際水平，就應公開競爭以提高效力，人民才能受惠。