大道局要求隆雪過路費降20%

转载自《中国报》:

（吉隆坡6日訊）隨著大馬大道局致函隆雪大道公司，要求降低15至20%的過路費，朝野代議士皆認為，有關措施必須在“不能延長大道收費期”為條件，否則便失去意義。

他們指出，若政府這邊廂要求大道公司降低過路費，另一邊卻允許大道公司延長收費期，只是為人民帶來短期的快樂，卻增加長期的痛苦。

檢討合約內容

代議士認為，當務之急是檢討私營化大道合約內容，糾正不公平又有欠透明化的合約，以保障人民的權益。

他們指出，根據以往經驗，每當政府禁止大道公司調高過路費，必須對大道公司做出賠償，或者是延長大道收費期。

不過，大道公司在相關函件，沒有闡明是否對大道公司做出賠償或是相關補償方式等。


大部分公司賺錢

朝野代議士也認為，經營大道是一門生意，存有一定的風險，大道公司不該以需要攤還龐大的建築費貸款、資金週轉等問題為藉口，要求政府延長大道收費期，作為減低過路費的條件。

他們指出，在17條受指示檢討過路費的大道，大部分皆賺大錢，惟少部分車流量偏低而面對虧損。

“一般相信，政府是以政治因素作為考量，而指示大道公司檢討並降低過路費。尤其是國陣在經歷308海嘯式大選后，瞭解到偏高的過路費等問題，是構成民怨四起的原因之一。”

他們促請政府盡快落實上述措施，讓人民從中受惠，減緩百物上漲帶來的沉重壓力。

不須做出賠償
★潘儉偉（行動黨八打靈再也北區國會議員）

政治因素是構成國陣政府決定檢討過路費的主因，以討好人民。

對百姓來說，降低過路費無疑是好消息。不過，大道公司經常以貸款或資金週轉問題為由，要求政府延長收費期。

我認為，一旦降低過路費，政府不需對大道公司做出賠償；至于是否該允許大道公司延長收費期，則胥視不同的情況而定。

最重要的是，政府應盡快檢討不公平的私營化大道合約。