转载自《当今大马》:
更新于 2017年12月23日 下午1点45分
柔行动党早前揭露，选委会竟然拒绝接受国会议事录为听证会呈堂证据。对此，行动党灵北国会议员潘俭伟要求国会议长介入，捍卫国会的尊严。
潘俭伟在今天文告指出，议事录明载国防部副部长巴哈伦承认军营尚未竣工，但选委会注册官在听证会上却拒绝采纳之，此举已构成藐视国会。
“ 根据国会议事录第136页的记载，佐哈里巴哈伦被询及军营目前的情况时，他曾说‘尚未完工’。”
“（选委会）注册官却拒绝采纳国会议事录作为证据，这明显已是藐视国会案例。”
有鉴于此，潘俭伟敦促议长班迪卡谴责选委会，也要求选委会训斥该名注册官，并且重新聆审选民针对昔加末可疑选民所做的抗议。
“选委会若无法履行以上事项，则进一步证明了选委会不是宪法设定的独立机构。反之，它只是国阵的爪牙。”
连法庭都接纳为证
潘俭伟指出，听证会主席是以国会议事录“不可信”为由，拒绝采纳议事录为证据。
“选委会注册官在可疑军眷选民被移到为竣工的昔加末军营的听证会上，指国会议事录‘不可信’，因而拒绝以议事录为证据。”
潘俭伟引证《1950年证据法》第78（1b）条文，强调国会议事录是国会议事的官方记录，而法庭亦承认议事记录为证据。
“若司法机关皆承认议事录为证据，选委会怎能拒绝承认这份官方国会记录？选委会注册官指议事录不可信，即是指控国会议事不可信。”
《1950年证据法》第78（1b）条文阐明，国会、马来西亚立宪前的联邦立法机关或任何州属立法机关的议事过程，可透过会议记录、国会刊宪的法令、条例、法律，或由政府印制的副本或摘录等文件来证明。
可疑军眷选民疑云
10月杪，柔佛行动党揭露，昔加末未竣工军营竟有1079名军人选民，而柔佛新山已关闭三年的马芝迪军营竟还有218名选民。行动党居銮国会议员刘镇东质疑，国阵操纵军人选票以赢得来届大选。
国防部副部长巴哈伦（Mohd Johari Baharum）11月27日在国会承认，虽然柔州昔加末军营还未竣工，但已有逾千名军人与家眷转为当地选民。他强调，就算军营还未建竣，但军眷选民已可搬到当地。
随后，昔加末选民向选委会提出反对，而选委会在本月初召开连续5天的听证会，由柔州选委会主席沙菲益主持。惟多数的反对皆以失败告终 。
行动党法律局秘书黄美诗本周四（21日）声称，沙菲益偏袒行事，且拒绝采纳国会议事录为证。
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2017年12月23日星期六
拒绝国会议事录形同藐视，议长受促谴责选委会
2017年12月22日星期五
迎变大马迎圣诞 一起实现马来西亚之梦
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航委会合理化涨价
民主行动党全国宣传秘书兼八打灵再也北区国会议员 潘俭伟22-12-2017（星期五）于吉隆坡发表文告：
大马航空委员会（MAVCOM）宣称机场税（乘客服务费，PSC）若被保留在过去LCCT（廉航终站）的水平是“不可持续的”（unsustainable）说法，证明调涨机场税就是为了要拯救马来西亚机场控股有限公司（MAHB）。
大马航空委员会两天前对《透视大马》（The Malaysian Insight） 指出：
……当吉隆坡第二国际机场（KLIA 2）开始营运时，尽管其服务和设施都很优越，但所实施的机场税率却与LCCT一样。鉴于一个更大和更先进机场的营运和维修成本都更大，这种情况是不可持续的……
事实上，我们一直以来都批评和警告政府，MAHB建建造吉隆坡第二国际机场的成本严重超支和作出可疑的决定，必将无可避免地导致营运成本更大。然而，更高的成本却不是因为大马航空委员会对一个“更先进机场”所作出的描述。
首先，它是因为MAHB为机场提供了逾50亿令吉的借贷，造成每年需支付的利息超过2千500万令吉。
其次，它是由于MAHB无能和可疑的决定，导致维修的成本高于预期。即便吉隆坡第二国际场从2013年开始营运，但机场仍饱受土壤沉降或下沉的问题，以致操作持续不便和处于永久修复的状态。
举例说，在今年8月，由于吉隆坡第二国际场发生土壤沉降问题而必须紧急进行维修，迫使数十个进出的航班延误。而在去年10月，停机坪发生漏油故──不是第一次──则估计花费了一个半月的时间来补救。
最明显的是，无论是亚航还是乘客，最大的抱怨是机场的气势与规模不需要这麽宏伟，因为它造成航空公司的职员和乘客超长的步行距离。其结果是，MAHB被迫改造该终站 周围设计拙劣的乘客步行设施，以减缓所造成的不便。因此，或许在这些个别的案例中，MAHB点出更大型的机场需要更高成本来维修确实是正确的。
无论如何，大马航空委员会承认也证实了调涨机场税的一个主要原因，是要拯救营运吉隆坡第二国际机场而蒙受损失的MAHB。不能忘记的是，MAHB的首席财务官曾经向国会公共账目委员会保证，MAHB不需要在超出规定的通货膨胀率下调涨机场税，以确保营运盈利能力（operational profitability）。
如果它是与年通货膨胀率挂钩，我们不反对调涨机场税；可是，向每名国际航班乘客征收的机场税涨幅为46%达73令吉，这是无法令人接受的，尤其是因为要为MAHB作出愚蠢的决定买单。
当马来西亚人民看到大马航空委员会有多麽的偏颇，以及该委员会甚至准备篡改历史来证明调涨上述收费是合理的，这是多麽糟糕的事。
大马航空委员会向《透视大马》重申“吉隆坡第二国际机场从来没有被计为一个低成本的终站，而且也不像一些人所声称的它是一个‘混合机场’”。不能有更大的谎言，竟然会来自吉隆坡第二国际机场开始营运数年後才诞生的这个航空业监管机构。
吉隆坡第二国际机场的构思和目的，都是为低成本的航空公司提供服务，即便是在MAHB的官方网站和该机场的官方宣传小册子，都清楚地志明了这一点。可是，当兴建该机场的成本从原本预的17亿令吉，遽然飙升至40亿令吉，交通部副部长拿督阿兹士，才在2013年告诉媒体和在国会宣称，吉隆坡坡第二国际机场不仅仅是一个“低成本的航空公司终站”，而是一个“混合机场”（hybrid airport）。
大马航空委员会是否要告诉我们，MAHB和交长已经对吉隆坡第二国际机场的性质撒谎了吗？
我建议大马航空委员会下载公账会对于吉隆坡第二国际机场的调查报告，让它的成员们阅读并更好地了解吉隆坡第二国际机场的设计丶合约如何被授予和建造。也许只有这样，马来西亚人民才能期望大马航空委员会，能够停止为了让MAHB免遭失败（to save MAHB’s skin）而惩罚纳税人。
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机场公司指鹿为马 为还债乱增收费
民主行动党全国宣传秘书兼八打灵再也北区国会议员 潘俭伟21-12-2017（星期四）于吉隆坡发表文告。
国际民航组织（ICAO）的政策清楚志明“在一般情况下，飞机营运者和其他机场用户，包括最终用户，不应该因着他们不使用的设施和服务而被征收费用。”
马来西亚机场控股有限公司（MAHB）在回应吉隆坡国际机场（KLIA）和吉隆坡第二国际机场（KLIA 2）被批评划一所征收的机场税（乘客服务费，PSC）时，经常引用国际民航组织（ICAO）的“乘客服务费非歧视性定价原则”。
当局是在本月初宣布，除了东盟以外，使用第二吉隆坡国际机场的国际航班搭客，其被征收的机场税将从每人的50令吉调涨至73令吉。马来西亚航空委员会（Mavcom）的这项宣布令使用吉隆坡第二国际机场的搭客感到愤怒，包括该终站的主要航空公司亚航。从2018年1月起生效的该措施，将有可能导致使用廉价终站的航班机票价格上涨。
无论如何，MAHB只是选择性地使用上述非歧视性原则，作为调涨第二吉隆坡国际机场的机场税的藉口。
如果有人指这是ICAO对于机场和航行服务收费（见附件）的原则，那麽，MAHB是趁机地忘记去提及，相同的政策仍然允许有差别的定价制度。
ICAO明确地点出“在一般情况下，飞机营运者和其他机场用户，包括最终用户，不应该因着他们不使用的设施和服务而被征收费用。”
因此，当调涨吉隆坡第二国际机场的机场税时， MAHB很明显地违反这一项准则。
这很简单，因为第二吉隆坡国际机场提供的设施和服务远不如吉隆坡国际机场，而这又是吉隆坡第二国际机场的设计或建造，都从未打算扩展为“吉隆坡国际机场的第二个永久性终站”。吉隆坡第二国际机场的构想，一直以来都是要作为一个低成本航空公司的国际枢纽；同时，其建造也是为了应付在本区域成长最快的低成本航空公司，也就是亚航的需求。
正如国会公共账目委员会调查所得出的结论，由于MAHB的无能致使建筑成本严重超支，吉隆坡第二国际机场在2013年才被重新标记为一座“混合机场”（hybrid terminal）。即便如此，吉隆坡第二国际机场在2013年启用後，它依旧被确认为是独特的，并且与吉隆坡国际机场有所不同。
因此，MAHB最近辩称吉隆坡第二国际机场只是“吉隆坡际机场的第二个永久性终站”作为调涨机场税的理由，是完全站不住脚的。
职是之故，我们呼吁MAHB和马来西亚航空委员会，撤回以划一与吉隆坡国际机场同等的收费為理由，而蓄意调涨吉隆坡第二国际机场涨幅达46%的机场税的决定。ICAO明确允许根据所提供服务的可用性和素质，区分机场和终站的收费。
如果MAHB和马来西亚航空委员会坚持调涨吉隆坡第二国际机场的机场税，那麽，他们必须向愤怒的马来西亚人民作出证明，吉隆坡第二国际机场与吉隆坡国际机场如何处于平等的地位。假使他们不这麽做，明眼人就能看出，整个调涨机场税的举措是为了让MAHB赚取更多利润，特别是因为MAHB的无能，致使吉隆坡第二国际机场的建筑成本飙升至40 亿令吉，而背负了数以十亿令吉的债务。
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2017年12月20日星期三
潘俭伟抨部长逃避，“东铁成本为何涨一倍？”
转载自《当今大马》:
更新于 2017年12月20日 下午5点51分
行动党灵北国会议员潘俭伟批评，首相署部长拉曼达兰回避东海岸铁路（东铁）的重大问题，应该回答为何其成本高涨一倍，而且未经过公开招标。
潘俭伟今日发文告回应拉曼达兰，后者挑战在野党公告执政后将脱售东跌予外国，以正外资之名。
潘俭伟说，尽管东铁确实是外债融资的基建，但首相纳吉及其他部长等，都经常宣扬东铁为大马吸引中资的成功范例，因此拉曼达兰不诚实。
他续称，前财政部长达因意图纠正中资大型基建概念，而这些基建并非投资，只是贷款。
“问题不在于前首相马哈迪、达因等大马人会否冀望看到外国人拥有及营运东铁，而是若政府能公开招标东铁，那么大马人将会更高兴，因为纳税人能享有物有所值的基建。”
多余250亿去哪？
潘俭伟表示，2015年12月，政府聘用HSS Integrated公司发布该报告，指东铁估价为290亿令吉（每公里5320万令吉），但中国交通建设股份有限公司（CCCC）却以550亿令吉获得合约（每公里9170万令吉）。
“我们已经要求HSS Integrated公司公布报告，而交通部长廖中莱也在2016年11月答应，只要可行报告完成，就立马公布，但这份报告还是国阵政府的机密文件。”
“迄今，无人回答，若东铁估价是少过300亿令吉，何以政府直接颁发550亿令吉合约予中国交通建设股份有限公司，即便有其他优惠融资？”
“多余的250亿令吉去了哪里？是否据称用来支付部分一马公司债务？”
是否属中国投资
纳吉政府经常援引东海岸铁路计划及森林城等中国大型投资，为发展经济的重要成绩。不过，达因质问，这些“投资”是否称得上是外国投资，指这些投资只是贷款。
掌管经济策划单位的首相署部长拉曼达兰则回应说，马哈迪时代也曾对外贷款发展大马，更挑战达因及马哈迪吁脱售东海岸铁路，以正“投资”之名。
拉曼达兰表示，中国提供的贷款利息比政府贷款低廉，因此东海岸铁路接受中国融资，而这项计划属于国内投资。
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2017年12月19日星期二
乘客服务费狂增 机场公司狡辩不是廉价终站
民主行动党全国宣传秘书兼八打灵再也北区国会议员 潘俭伟19-12-2017（星期二）于吉隆坡发表文告：
到底吉隆坡第二国际机场（KLIA 2）是一个“廉价终站”丶“混合机场”（hybrid airport），亦或它只不过是吉隆坡国际机场（KLIA）“扩建”的主要部份呢？
马来西亚机场控股公司（MAHB）日前发表文告，回应我反对当局从2018年开始实施乘客服务费（PSC，俗称机场税）的批评。
该公司坚持“吉隆坡第二国际机场不是一个廉价机场终站”。它表示“我们已经与政府一起作出了战略的决定，为吉隆坡际机场（KLIA）建设第二个永久性的终站，以满足日益庞大的乘客量；换言之，这是未来的增长。”
因此，吉隆坡第二国际机场不只是并非一个“廉价终站”，MAHB现在似乎也摒弃了自己备受嘲讽的“混合机场”绰号。副交通部长拿督阿都阿兹士在2013年7月宣布“吉隆坡第二国际机场将不再是一个廉价终站，而是马来西亚第一个已提升为提供商务舱服务和拥有国际乘客间隔区的混合机场。”这项宣布是为了辩称该终站的建筑成本，何以从17亿令吉飙升至逾40亿令吉这麽高的天文数字。
马来西亚人民确实对不断变化的术语和不一致的定义感到混淆，那就是吉隆坡第二国际机场KLIA 2究竟是属于什麽类型的机场终站。
如果你有从MAHB 本身的网站下载其宣传小册子~~“吉隆坡第二国际机场──新泰坦的崛起”[1]，它清楚志明：
…吉隆坡第二国际机场有望成为全球低成本航空公司（LCC）的最大终站，作为未来同类型终站的全球基准…
… 有了这些世界级的功能，吉隆坡第二国际机场将是世界上最大的廉价旅游目的地终站，每年可容纳高4千500名乘客…
故此， MAHB网站的营销宣传小册子或最新的声明以转移对于机场税（PSC）大幅调涨的指责，究竟哪一个才是正确的呢？
无论如何，不管MAHB就如它早已经在2013年的时候那样，要称吉隆坡第二国际机场 为“混合机场”，亦或是它日前所说的“作为吉隆坡国际机场的第二个永久性终站”，事实仍然是吉隆坡第二国际机场一直以来都获得内阁批准建设，其目的是专门作为一个新的“低成本营运终站”，以取代旧有和临时的廉航终站（LCCT）。
实际上，MAHB是在2013年才决定把吉隆坡第二国际机场重新标记为“混合机场”，以辩解其建筑成本预算严重超支和工程延误。现在，MAHB 正在把吉隆坡第二国际机场重新定义为仅仅是一个“作为吉隆坡国际机场的第二个永久性终站，暗指吉隆坡国际机场和吉隆坡第二国际机场之间的服务质量没有差别，从而作为划一这两个终站的机场税（PSC）的理由。
讽刺的是，MAHB宣称，它已经向我作为成员之一的国会公共账目委员会（PAC）作出上述解释。MAHB日前在声明中说：“在公共账目委员会上，我们与其他成员多次向潘俭伟解释，在政府机构与亚洲航空公司等利益相关者要求下，吉隆坡第二国际机场的发展经历巨大变化。”
MAHB似乎已经忘记了，公账会对于MAHB的报告结论是，MAHB最高管理层所给予的理由是误导的丶站不住脚和不合理的。
时任公账会主席的拿督诺加兹兰曾表示，当“MAHB应该建造机场让人民使用，而不是确定什麽人应该使用”的时候，MAHB并非“以客户为中心”。 公账会强烈谴责MAHB在设计和建造机场时，故意且傲慢地舍弃接洽其主要客户如亚航。
公账会报告得出的结论包括“马来西亚失去了开发亚太地区最具竞争力的低成本航空枢杻的黄金机会”。而今天，马来西亚人民却不得不为MAHB的愚蠢过失，而被迫支付涨幅高达46%的机场税。
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伊党马华 达种族牌捞选票
民主行动党全国宣传秘书兼八打灵再也北区国会议员 潘俭伟18-12-2017（星期一）于吉隆坡发表文告：
因此，廖中莱与哈迪阿旺目前是不顾一切，口胫一致大打糟糕的种族主义牌以捞取选票了吗？
正当你们认为马华公会已经不能再往下沉的时候，马华总会长廖中莱竟然随波逐流，妖魔化林吉祥为潜在的首相人选，以期达致击败政敌的目的。
廖中莱的声明是在循环巫统和伊斯兰党正在散播的假新闻，那就是如果反对党赢得下一次选举，林吉祥将成为首相。林吉祥已经一再表明，他没有成为首相的意愿，但政府似乎已经黔驴技穷，只能仰赖其已疲累的网络枪手如此描绘林吉祥，并强打民主行动党在反对党内是唯一的政党。
一直以来，这都是巫统主席纳吉和其党羽（merrymen），以此作为恐吓马来人将失去权力的武器。甫举行的巫统常年代表大会，巫统妇女组主席拿督斯里莎丽扎就警告说，投选希望联盟的话将出现“林皇上”的统治。
这是一种武器，以转移马来选民对于马来西亚人民已遭受令人发指的丑闻和丑恶行径的重视。其中包括政府部门和国有企业，例如一马公司丶联邦土地发展局丶人民信托局和朝圣基金局，涉及高达数以百亿令吉的公款被挪用事件。这种声东击西的谎言，也分散了选民对于物价上涨．政府实施消费税丶令吉疲弱和经停滞不前所带来的痛苦的注意力。
最令人惊讶的是，就在伊斯兰党主席哈迪阿旺在上周采取支持类似巫统的立场之後，廖中莱就发表了相关的声明。
哈迪阿旺接受《每日新闻》（Berita Harian）的访问时说：“ 事实上，如果反对党赢得第14届大选，民主行动党领袖将成为首相，这违背了马来西亚的现实；在一个伊斯兰国的概念，意味着伊斯兰必须掌权（where the concept of an Islamic country means Islam must be in power）。这个很重要。我们要保持穆斯林在这个国家的领导地位。”
对于马华目前如此不顾一切，以致于认为有必要去散播像伊斯兰党一样的恐惧言论，或许并不让人感到惊讶。廖中莱还表示，林吉祥擅于煽动种族冲突；然而，当廖中莱在呼应哈迪阿旺的声明时，他现在是否认为我们应该把"马来西亚人的马来西亚"的理想永远放弃?
廖中莱终于意识到，马华要恢复得到非马来社区的支持已无望。廖中莱现在是希望通过表现出对巫统和伊斯兰党的奉承（subservience），马华才能获得更多马来人的支持。这样只将确保马华或许能够保住手上少数所剩馀的席位──例如他本身在上届大选仅以379张多数票赢获的文冬国会议席。
一个以保护华社权益为立党宗旨的政党，现在竟然沦落到去大肆宣传丶附和巫统和伊斯兰党当中极端人士提倡的“马来人至上”路线，是何其讽刺和悲哀啊！
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2017年12月17日星期日
“盗贼富翁”游戏玩家体验
配合2017年国际反贪日，反贪污与朋党主义中心将在创意市集举办"盗贼富翁"游戏，邀请到致力于干净政府的潘俭伟、安美嘉、祖纳、阿希阿里参与。
Kleptopoly: Live Clean or Die Dirty
日期：2017年12月16日（星期六）
时间：下午1点至2点
地点：创意市集（Art for Grabs），八打灵再也The School, Jaya One
KLEPTOPOLY SUPERFIGHT:
TONY "The Hawk" PUA vs
AMBIGA "Pure" SREENEVASAN vs
ZUNAR "The Hulk" ULHAQUE vs
ASHEEQ "Terleka" ALI
转载自《当今大马》:
你无需成为富豪刘特佐，就能“体验”在纽约买酒店，与好莱坞明星成为邻居，甚至独享豪华游艇的乐趣。
当然，你无法真正成为大富豪。因为，这只是一个新推出的仿百万富翁桌上游戏。
这款游戏名为“盗贼富翁”，由反贪污与朋党主义中心（C4）推出。它仿效“大富翁”，让玩家在游戏中购买产业，包括一马公司丑闻中的纽约帕克莱恩（Park Lane）酒店、贝弗利山庄豪宅、豪华游艇平静号（Equanimity）。
反贪污与朋党主义中心（C4）成员艾扎（Aizat Shamsuddin）今日向《当今大马》介绍“盗贼富翁”这款游戏时说，他们盼望通过桌游，让玩家体验如何购买产业。
“举一例，开曼群岛是最好的购买选项之一，因为你可以向其他玩家献议，在当地隐藏‘贪腐’而得的财富……你也可以免于公布财产，因为你身在海外，不归法律管辖。”
他补充，反贪污与朋党主义中心推出这款游戏，旨在向民选议员施压，要求他们公布财产。
巫师王也出场
这款游戏另一个亮点，是“巫师王”卡。他解释，巫师王依布拉欣在马来西亚街知巷闻，因此“盗贼游戏”以其为原型，在游戏中决定玩家的命运。
“其中一张卡，还能提供你《华尔街之狼》票房的1000万（盗贼货币）收入。”
“另外一张则是‘通风报信’卡，玩家怀疑其他人拥有贪赃时，可用来举报对方……若猜对了，这名玩家的财产会被充公。”
在“盗贼富翁”游戏中，玩家一旦被人发现拥有贪赃，“反贪会”则会把他们送往“监狱”。
若要在游戏胜出，玩家非但要拥有最大财产，成为最富有人士，还需是最廉洁。
教育不可贪污
艾扎说，这款游戏的用意，是教育人们爱财有道，不可通过贪污致富。
“我们要发出的信息，是只要你廉洁致富，不是挪用公帑，富有无罪，即便你超级富有（也没问题）。”
“（通风报信卡的用意是）我们告诉人们，你必须发声抗议贪污。”
这款游戏至多可供4名玩家参与。每名玩家会获一个迷你人形棋子，代表不同角色。
人形棋子版“盗贼富翁”，每套售价100令吉，而卡牌版则售价55令吉。
一马公司丑闻
美国司法部发起充公行动后，在诉状中抖出大量一马公司丑闻，其中包括详细追踪刘特佐与首相纳吉继子里扎等人如何利用一马公司资金，资助电影《华尔街之狼》、在美国纽约与加州等地购置豪宅与酒店，甚至购买私人飞机与游艇。
目前而言，多国正在彻查此案，而数名一马丑闻涉案人士，已在新加坡被判罪成。至于刘特佐本人，则传出身在海外，行踪不明。
不过，纳吉由始至终坚称清白，并无涉案。而总检察长阿班迪也已宣告，纳吉并无犯法。
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2017年12月15日星期五
KLIA2涨机场税有隐情，潘俭伟指乃填补超支债务
转载自《当今大马》:
更新于 2017年12月15日 下午2点36分
八打灵再也北区国会议员潘俭伟批评，马来西亚机场控股公司（MAHB）不称职，以逾40亿令吉建造具有缺陷的吉隆坡第二国际机场（KLIA2），致使人民需为这座成本严重超支的机场“买单”。
潘俭伟也是民主行动党全国宣传秘书，他今天发表文告指出，本月初，当局宣布除了东盟以外，使用第二吉隆坡国际机场的国际航班乘客服务费（PSC，俗称机场税），将从每人的50令吉调涨至73令吉。
他说，马来西亚航空委员会（Mavcom）的这项宣布令使用KLIA2的乘客感到愤怒，包括该终站的主要航空公司亚航。
潘俭伟称，机场税调涨将于2018年1月1日实施，有可能导致使用低成本终站的航班机票价格上涨。
他说，Mavcom 的调涨理由是要划一KLIA与KLA2 之间的乘客服务费，并指这两个机场提供相似的服务质量。
不过，他表示，只要是使用上述两个机场的乘客都知道，两个机场所提供的服务水平远不一样。
“乘客使用KLIA2时，包括长途航班的旅客，需要步行。相对于新启用的KLIA2，KLIA的办理登机手续区域有更多空间和柜台，即便KLIA 2的设计是每年的乘客吞吐量为更高的4500万人，而KLIA只是3000万人。”
原因是KLIA2超支
潘俭伟指出，航空公司也面对类似的不便，包括KLAS货运和餐饮大楼的距离更远，目前与KLIA相距达10公里。
他点出，KLIA 2 的建设早前也引起争议，例如下沉的土壤造成停机坪和跑道出现凹陷，同时也破坏机场的燃料供应。
“所有的这些问题都困扰着KLIA2，令人摸不着头脑的是，Mavcom如何决定把KLIA 2视为与KLIA同等的机场，并且要让使用较为小型机场的乘客来承担更大的成本。”
“乘客服务费调涨的真正原因是KLIA2的建筑成本严重超支所带来的苦果。”
潘俭伟称，由MAHB建造和营运的这座机场成本，在2007年的原本估算为17亿令吉，惟过後却飙涨至40亿令吉。更糟的是，这座“低成本”的终站比原订的期限迟了逾两年才完工。
MAHB背负庞大债务
他指出，早在2012年，在国议下议院提出这项议题时，当时的副交通部长曾表示，增加的费用不会由政府承担，而是由MAHB通过发行伊斯兰债券完全承担。 MAHB通过发行各种债券，共筹措了56亿令吉来资助该机场。
他称，2014年曾表态抗议MAHB为了资助这些上涨成本，而进行借贷狂潮（borrowing spree），导致有关公司面对更高的融资成本。
他说，当时分析MAHB的报告已指出，如果KLIA2的乘客服务费没有上涨，MAHB的债务在2023年到期时，该公司将没有能力去履行其债务。
“随后，MAHB的首席财务官向调查KLIA2计划的国会公共账目委员会保证，MAHB不会以提高乘客服务费来履行其债务。然而，今天很清楚的是，MAHB的高级管理层已经向公账会撒谎，以免除他们要为这座新机场终站的建筑成本大幅度增加所需承担的责任。”
“当政府表示政府的资金并不会用来承担KLIA2 附加的成本时，政府可能没有撒谎；然而，它确实很方便地隐瞒，乘客将通过调涨的乘客服务费来支付该成本增加的事实。”
潘俭伟指出，目前很清楚的是Mavcom宣布调涨乘客服务费，可能是为了确保政府倘若不履行债务的话，政府不需要拯救MAHB。
“更糟的是，KLIA2的乘客服务费大幅增加，将严重影响马来西亚要成为低成本航空枢纽的战略竞争力。这将反过来损害我们的游客和经济。”
潘俭伟表示，在设施和服务素质没有相应提高的大前提下，政府应重新检讨提高机场税来惩罚KLIA2乘客的决定。
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2017年12月13日星期三
驳“扶植再益”指控，雪行动党讥嘉玛收到假料
转载自《当今大马》:
更新于 2017年12月12日 下午5点22分
面对巫统大港区部主席嘉玛的指控，雪州行动党除了驳斥意欲在大选后扶植前首相署部长再益之外，更不忘讥笑嘉玛收到“假料”。
雪州行动党主席潘俭伟向《当今大马》表示，目前是行动党普通党员的再益，根本没有在雪州行动党州议席候选人的名单内。
他更“敦促”嘉玛谴责其“爆料者”给错资料。
“明显的，嘉玛的内幕者不是我或雪州行动党执委，因为他（再益）的名字不曾被建议或讨论，成为州议席候选人，更何况是大臣。”
“嘉玛应回去并鞭打其‘内幕者’，因为他或她明显卖给嘉玛假消息。”
较早前，嘉玛召开记者会表示，行动党内部的马来党员向他揭露，行动党正策划在来届大选后，扶植再益为雪州大臣。
嘉玛近日频频追击再益，以抗议再益的“慎言论”，认为此言有辱雪州苏丹。
他更趁着巫统大会，焚毁再益的人像立牌，矢言跟雪州苏丹站在一起，之后再以铁锤击打另外一个再益人像，并扬言若警方不对付再益，则“明日铁锤将落在再益头上”。
警方之后逮捕嘉玛及延扣两天，以调查嘉玛涉嫌恐吓再益的案件。
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2017年12月9日星期六
不断U转产业禁令 不满内阁忽视专家建议
民主行动党全国宣传秘书兼八打灵再也北区国会议员 潘俭伟8-12-2017（星期五）于吉隆坡发表文告：
为什麽内阁坚决无视于国家银行对于产业供求失衡问题所采取的政策处方（policy prescriptions）呢？
政府不断U转其所宣布的冻结发展高档产业禁令，无疑是政府忽视专家的政策建议，反而是倾向于荒谬的朝令夕改的另一案例。
国家银行是在上个月发布了国内产业市场供求失衡的状况。报告发现，新推出的产业为倾向于价格25万令吉以上的高档领域市场。
政府随後立刻颁布一项拙劣的禁令，冻结批准所有每单位售价超过100万令吉的高档产业发展计划。
当这项冻结令在今年11月17日宣布时，我已警告说，这项禁令无法解决国家银行所点出的任何问题。不出所料，政府在不到一个月的时间内，目前已对冻结令作出一个近乎彻底的U转。
根据城市和谐丶房屋及地方政府部长丹斯里诺奥马，以及第二财政部长拿督斯里佐哈利日前发表的声明，产业发展商可以根据具体情况向部长们寻求高档产业发展的审批。基本上，部长们现在已经被赋予自己全权的自由裁量权，让任何能以甜言蜜语打动部长的心的发展商获得批准。
这项新政策的任意性质，对于马来西亚国内外投资者的短期和长期投资都会造成严重的後果。
最重要的是，国家银行的报告已概述了6项不同的政策建议来克服产业市场的具体问题，因此，为何政府不采纳国家银行已为他们作出的建议呢？
为了解决未售出的高档住宅产业，国行报告建议增加租赁市场的奖掖。在可负担房屋方面，国行建议政府提高它对提供和分配负担得起的房屋的效率。这些政策都是针对性，旨在解决住宅房产的具体问题。
政府冻结每单位售价逾100万令吉的高档住宅房产计划的新申请，无助于解决这些问题。根据 The Edge Weekly在上周发布的深度报道，这个价位的单位和高档房产，分别只占未售出产业的12.06%和11.48%。
国行也建议更好的管理来解决大量的商业产业供求问题，这包括确保有关项目的商业可行性（commercial viability）可以彻底地获得评估，并使发展商能意识到需求条件。然而，政府的“全面禁令”（blanket ban）却缺乏任何机制，可以对每一个发展商进行客观的评估。
此外，为了缓和现有办公楼空置率偏高惟租金偏低的问题，国行报告建议重新调整空置的商业楼宇，并且通过租赁回扣或者是加大吸引外商的力度，以便能增加对现有空间的需求。
与这些政策不同的是，政府的朝令夕改只会停止未来高档产业发展的审批，而不能克服已经严重的供过于求问题。很难理解的是，为何政府选择忽视国家银行相对合理的建议来解决这些问题。
我们呼吁政府立刻采纳国家银行的建议。它也应该与所有利益相关者和智囊团进行深入的研究，以便拟定和落实一致性丶建设性和激励性的政策，确保我们的经济丶房地产和其相关领域，可以持续性和永续地发展下去。
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2017年12月8日星期五
党员可自由表达意见
转载自《当今大马》:
行动党党员再益推文促请雪州苏丹慎言，引来巫统激烈抗议。但另一边厢，行动党却与之划清界线。
再益也是前首相署部长。针对再益的“慎言论”，雪州行动党主席潘俭伟接受《当今大马》访问时说，雪州行动党对此“没有立场”。
他补充，再益需自行应付各方的反应。
“我们的党员可以自由表达意见，但他们得应付接下来引起的反应。这与我们无关。”
“尤其是，他在党内并未拥有任何党职。”
昨日，行动党组织秘书陆兆福受询时也同样指出，再益只是普通行动党党员，并无党职在身，因此其言论不代表行动党。
警方开案调查嘉玛
随着巫统大港区部主席嘉玛恫言要用铁锤击打再益后，再益已向警方寻求保护。
全国总警长弗兹接受《透视大马》英文版访问时说，警方接获数宗投报后，已开档调查嘉玛。
惟他指出，警队暂未派人保护再益人身安全。
“我们在24小时之内不可采取行动……让警方先调查嘉玛，再决定他（再益）是否需要警员保护。”
再益促雪苏丹慎言
今年10月，前首相马哈迪因发表“返武吉斯论”讥讽首相纳吉，结果引发争议，雪州苏丹沙拉弗丁开腔批评马哈迪，更指马哈迪的“怒火将焚毁国家”。
同一日，再益在推特上提醒苏丹应慎言，更指统治者要玩政治时，应该要懂得后果。
接着，雪州苏丹反击再益无礼，更指再益应该离开雪州，回老家吉兰丹州定居。
昨日，雪州团结党青年团促请再益向苏丹沙拉弗丁道歉，惟遭再益拒绝，并自称只是依循伊斯兰的传统，向领导人提供真诚建议。
雪州巫统将在本星期天在沙亚南王宫前举行集会力挺苏丹。再益早前已针对雪州巫统号召集会，报警备案。
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部长决定谁发展 国阵又朝夕令改！
民主行动党全国宣传秘书兼八打灵再也北区国会议员 潘俭伟7-12-2017（星期四）于吉隆坡发表文告
我们的内阁拥有一些世界上最好的“後空翻杂技演员”（back-flip acrobats）──在施行冻结高档产业发展的政策上，不断的朝令夕改已达到令人难以置信的地步。
第二财政部长拿督斯里佐哈利是在今年11月17日宣布，政府已经发出一项指令，冻结批准兴建价格100万令吉以上的高档公寓丶购物广场和办公楼。
有关冻结令是在国家银行的报告揭露，国内的房产业发展供求失衡之後发出。该报告发现，新推出的房地产已倾向于高档领域的市场。
在佐哈利的同僚即工程部长拿督法迪拉表示，有关发展计划将是根据个案作出审批後，佐哈利随後重申全面禁令（blanket ban）的立场。
然而，由于政府已开始批准对政府有既得利益的项目给予豁免，导致所谓的“全面禁令”（blanket ban）被揶揄为“轻率”的政策方案。特别是联邦直辖区部长拿督斯里东姑安南表示与一马公司（1MDB）相关的大马城和敦拉萨国际贸易中心计划，由于已预先获得批准，因此获得豁免。
事实上，大马城的发展商都还没有定案，这项计划对于豁免禁令似乎已无关重要。
政府关联公司 ( GLCs ) 推行的这一类项目获得偏袒的豁免 , 在私人领域之间引起了轩然大波 , 他们随后极力游说以便政府能放宽禁令。
昨天，政府在其“全面禁令”中又翻了另一次的筋斗。城市和谐丶房屋及地方政府部长丹斯里诺奥马及佐哈利在他们发表的声明中，建议政府现在就允许发展商根据个案对禁令提出上诉。
对于豪华住宅产业，诺奥玛宣布成立一个由4名部长，即包括佐哈利丶法迪拉丶首相署部长拿督阿都拉曼和他本身组成的委员会去审查有关项目的申请。该委员会显然将会依据产业的种类，包括现有的房屋条件丶相关地点的房屋数量和那些价格逾100万令吉，以及尚未售出的房屋数量进行审批。
此外，佐哈利指出，办公楼和购物广场的发展商，如果发现缺乏这些产业的地点，并且能够证明他们的发展，可以向有关部长提出上诉。佐哈利甚至表示“任何人都可以建设一个办公室，只要你知道如何推销它”。
难道部长真的认为发展商要建一座办公楼或一座购物广场，他们在销售方面没有信心吗？
我是第一个批评全面禁令对于解决产业市场失衡问题是无济于事的人之一。然而，部长们现在已经被赋予自己全权的自由裁量权，让任何能以甜言蜜语打动部长的心的发展商获得批准。
我们现在是否已沦为一个完全由政府所主宰的共产主义政权（communist regime）呢？这里有两个重大的错误肯定是不能一错再错。
足以媲美世界级杂技表演的不断朝令夕改，只能证明纳吉政府在决策上完全无能为力。即便在报告中列明国内价格从50万令吉至100万令吉的住宅产业已严重供过于求，最主要的问题是缺乏可负担房屋，但以上述情况为例，又要如何解决这方面的问题？
对于任何国内外的投资者来说, 最糟糕的政府类型绝对是缺乏可预测性和一致性的政策。当前的惨败肯定会对马来西亚经济造成短期或长期的重大负面影响。
内阁必须纠正其“典型反射的决策机制”（knee-jerk policy-making mechanism），并与所有利益攸关方，国家银行和智囊团进行深入的研究, 制定一致性丶建设性的和激励性的政策，以确保产业领域和国家的经济可以持续性地增长。
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2017年12月6日星期三
美司法部长言论严重，潘俭伟促纳吉召大使抗议
转载自《当今大马》:
美国司法部长塞申斯前天点名大马乃“盗贼统治最恶劣例子”后，行动党灵北国会议员潘俭伟促请首相纳吉采取行动，对付诋毁大马国际形象的塞申斯。
“纳吉必须传召美国驻马大使，并针对塞申斯诋毁及破坏大马国际声誉一事，向其高尔夫球好友，即美国总统川普递交一份官方抗议书。”
潘俭伟在文告中表示，塞申斯的指控已非新鲜事，但由于在国际论坛上发表，已引发关注并成为更严重的课题。
“现在的问题是，我们的首相纳吉会否让外国诋毁及破坏大马的国际声誉和诚信？他（纳吉）不打算发言以捍卫大马的尊严？”
“难道他认为美国司法部长的演讲不会影响大马的旅游和投资？”
“我们要求纳吉传召美国驻马大使，以表达我们强烈抗议美国司法部长的言论。他（纳吉）也应立刻向川普提呈一个官方投诉，并要求美国政府道歉。”
促纳吉对抗破坏势力
潘俭伟表示，纳吉本周将在巫统大会上演讲，这正是一个好时机让纳吉展现对抗破坏大马经济的外国势力。
“所以，为何纳吉像老鼠般沉默？难道是因为塞申斯仅说出了纳吉和其政府不愿面对的真相？”
“若纳吉政府持续沉默，只会证实纳吉及其政府有罪，数十亿令吉已被‘贪腐官员及其同事’滥用。”
“纳吉必须向所有大马人解释，为何没有任何人在一马公司调查案下被控。”
美国司法部去年7月发动充公行动后，马来西亚一夕间蒙上盗贼统治的恶名，美国司法部长塞申斯前天在美国华盛顿举行的“追讨资产国际论坛”上，再度点名大马乃“盗贼统治最恶劣的例子”。
根据反贪污与朋党主义中心（简称C4）执行主任仙蒂娅，这场论坛原本也将研讨一马公司案，但因为大马政府并未回应世界银行，最后只能作罢；行动党国会领袖林吉祥之后抨击大马政府，拒绝配合美国司法部的调查。
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2017年12月2日星期六
希望联盟领导层周五召开4小时闭门会议
转载自《东方日报》:
（布城１日讯）希望联盟领导层周五在布城首要领导基金会办公室，召开约4小时的闭门会议。
不过，希盟4成员党的领袖在会议结束后皆三缄其口，不愿透露任何一点会议內容。
希盟成员党领袖在周五下午约3时，陆续抵达首要领导基金会。
媒体一律被禁止入內，只能逗留在外留守。
经过了约4个小时，在傍晚7时许，希盟领袖陆续乘车离开，期间媒体多次要求出席会议各党代表透露会议的內容，但他们皆拒绝发表谈话。
行动党宣传秘书潘俭伟在离开时，仅对媒体抱以微笑，並多次强调今日不会有任何领袖发言，甚至不愿透露有谁出席今日的会议。
他受到守候在外的媒体说：「回去吧，不要守了，今天不会有人发言。」
据週二行动党署理主席哥宾星透露，希盟今日的闭门会议，主要討论希盟在来届大选的备战工作，希盟共同政策和目標。
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2017年12月1日星期五
柔大臣周一回应贿金案
转载自《当今大马》:
柔佛房屋弊案课题重现，更抖出1200万令吉贿金，柔佛大臣卡立诺丁强调，绝不会逃避，并将在周一的柔佛州议会总结2018年州财案时回应被指控收取庞大贿金一事。
《马新社》报道，卡立昨天在州议会外对记者说，知晓上述指控，并准备回答一切问题。
“此事正在法庭聆审中，我不准备在州议会外谈论。等周一吧，我不会逃跑，我会在这里。”
何以反贪会没开档
另一方面，行动党宣传秘书潘俭伟今天发文告追问，何以反贪会迄今没有开档调查卡立诺丁涉贪案。
“问题是，柔佛大臣是否如涉及数十亿令吉一马公司丑闻的首相纳吉，无需受查和提控？当反贪会将调查首相的责任推给警方，那么反贪会这一次的借口又是什么？”
他续问，反贪会何时才能成为无畏无惧的独立调查机构，而不是成为执政者打压在野党的工具。
反贪会指文件属实
一个网站日前上载数份文件，声称是柔州房产贪案的调查文件。其中一份证人供词牵扯卡立诺丁，指卡立诺丁涉嫌收取1200万令吉贿金，以把土著房屋单位改为非土著房屋单位。
行动党士乃州议员黄书琪在州议会上率先挑起此事。不过，国阵议员非但动议要求将之交由柔州特权委员会查办，事后她更遭逐出议会厅。
经由在野党与媒体挑起追问后，反贪会证实这份文件属实。
反贪会指出，在辩方律师要求之下，当局曾把其中一名被告的口供书，交给辩方律师，以让辩方准备上庭辩护的工作。
武吉阿曼接手调查
供词外泄当事人阿米尔（Amir Shariffuddin Abd Raub）随后报警，指外泄文件与原版有出入，有人企图籍此诽谤他。 柔佛总警长莫哈末卡里尔（Mohd Khalil Kader Mohd）也证实，接获3宗投报，而武吉阿曼警察总部将接手调查供词外泄案。
2月杪，反贪会调查柔佛一宗房地产贪污案，逮捕时任柔州行政议员阿都拉迪、其儿子和助理等7人助查。
最终，阿都拉迪、阿末法占（Ahmad Fauzan Hatim）、阿米尔被控上庭。其中，阿米尔被控4宗罪，涉及1750万令吉。
阿都拉迪被视为卡立诺丁亲信。他卷入贪污案后，已经辞去行政议员职。
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2017年12月刊《火箭报》经已出版: 新战队，新希望
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精彩内容：
【改选风波】中委会新阵容出炉
【希盟预算】希盟《2018年替代预算案》 10大亮点
【糖衣陷阱】5点看穿 国阵2018“糖果预算案”
【选前糖果】增建华小，狼又来了？
【政治前线】怀珠求乞—大马失控的粮食政策
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