转载自《亚洲周刊二十五卷 四期》:
社交网站面子书 Facebook 是大马最受欢迎的网站，朝野政党、非政府组织，以及众多社会运动，也运用它来宣传造势，改变大马的生活与政治型态。
在马来西亚半岛最南端的柔佛州一个乡村，全职妈妈许慧珊每天凌晨五点半起床后，第一件事就是打开电脑，到她的面子书（脸书、 Facebook ）看看是否有人留言，检查是否有邮件需要回覆，同时再把她对周遭事务的感受写在面子书上与朋友分享。在电脑面前一个小时后，她开始为孩子上学而忙。在送孩子上学后，做完一些简单的家务，也是报章专栏作者的许慧珊又回到电脑前，在面子书里与遍布世界各地的朋友聊天、分享生活体验，她表示“很享受与人聊天”，因在交流的过程中她发现自己也在成长。虽然面子书让她保持与外界及朋友的联系、掌握国家与世界的动态，她自己很自律，不会因此而忽略家庭与生活，同时也严格签定自己的圈子，保护隐私，她说：“在面子书与我联系的人都是我的私人朋友，很多是我的读者朋友。”许慧珊除了在面子书分享，她也勤于写博客（部落格），她表示，面子书的文章要保存没那么容易，博客却可以留存，这让她可以在过了一段时间后重看自己的写作。
博客曾经风行大马一段时期，尤其是零八年大选前。由于政局动荡，新闻自由受制，许多人通过不受法律约束的博客发表意见，抒发不满，虚拟世界的高涨情绪最终也导致执政党受挫。不过，在面子书进入大马后，介面简单的博客很快的就被功能多样化、操作容易的面子书所取代，成为大马民众为之疯狂的虚拟世界。根据大马杂杂广告及市场（ A+M ）最近公布的十大电子媒体调查，二零一零年最受大马民众欢迎的网站，面子书名列榜首，高达百分之四十四的受访者投选面子书，远远高于搜索引擎谷歌（百分之十）、雅虎（百分之五）和 MSN （百分之四点六）。而大马数码协会针对大马一千七百万网络用户的点击及浏览评估，三十个最受网络用户欢迎的网页，面子书的点击率最高，每个月八百万次，谷歌和雅虎则分别排在第二及第三位，博客则排名第六。
科技公司负责人陈顺华表示，面子书能 风靡大马，外在原因是大马有许多公共场所设有免费无线上网的便利，这使到许多人可以在任何时间、任何地点随意与朋友沟通聊天。在大马，许多餐厅为了吸引顾客，因而备有免费无线上网的便利，无论是国际品牌咖啡馆星巴克、快餐店麦当劳，本土咖啡馆甚至是普罗大众皆喜欢光顾的嘛嘛茶档皆有免费无线上网便利，因而成为年轻人光顾的热点。
年轻创业者吴贵伟指出，面子书之所以超越博客深受大马网民欢迎，原因是它操作简单。他表示，博客需要时间书写，开始时人们还会有热忱，时间久了懒散下来，博客就野草丛生。他认为，面子书有很强的社交网络功能，这让人们得以在虚拟世界中找寻失去联络的老朋友或儿时朋友，同时也可以让人们很轻易的与散布世界各地的朋友保持联系，了解他们的近况。吴贵伟也是“一个青年媒体与博览公司”负责人，面子书也成为他发表信息、联系客户的重要工具之一。他说，面子书不需要任何开销，却可以广泛的发表信息，使许多人了解公司的产品，这包括客户的朋友，达到最强大宣传功效。科技公司负责人陈顺华表示，面子书已经成为缺乏资金却又想创业年轻人的天地，他们通过面子书介绍产品给朋友，同时让人们可以在面子书上针对有关产品发表意见，让人们对这些产品多一层认识，多一个选择，这是传统市场所无法做到的。
大马社交网朋友冠全球
陈顺华说，面子书的网络游戏及性格测验也让一些人沉迷，而大马人也喜欢结交朋友，面子书成为他们认识新朋旧友的草原。根据大马多媒体委员会的统计数据，大马人在社交网站（主要是面子书）表现高度积极，平均每人有二百三十三位朋友，是世界最高纪录之一。可是，面子书也成为一些人遗憾终生的场地，大马经常皆发生一些人通过面子书寻找伴侣，编织异国恋情的美丽梦想，不过却成为网络骗子的羔羊，最后搞到离家出走，家人哭哭啼啼寻找政党帮助。
心理辅导师林秀枝认为，许多年轻人沉迷面子书是因为他们渴望友谊，通过面子书他们可以结交来自世界各地的朋友，而在面子书的贴文有人回应，这让他们感受到存在的价值。她指出，有些年轻人在人面前显得沉默寡言，然而在面子书上却变得完全不一样，可以发表很多幽默的语言，这是因为他们面对人时有表达的障碍，而在面子书上不用跟人直接接触，谈话可以完全放松，不用太认真，自己的心事放上面子书后又能获得朋友的回应，那种感觉太美妙了，因此深受年轻人的欢迎。不过，她表示，这种情况长久下去，将影响人们的人际交往。去年轰动大马虚拟世界的其中一则新闻就是一名二十二岁青年江枻丰因承受不了失恋的挫折，在面子书上留言倒数自杀，虽然逾千名网民好言相劝，不过他还是跳楼自杀，为虚拟世界带来震荡。这也是大马第二起在面子书留言自杀的案例。
马哈迪网上朋友百万
虽然面子书存有缺点，它却是公民社会及政党争取支持的有力工具。朝野政党、政治领袖皆纷纷开设面子书粉丝群组，通过面子书发放消息与评论，让其支持者了解最新的国内政治动态及接受有关政党针对个别事件的论说。政治领袖的面子书粉丝群组也让人看到各个领袖的吸引力，频频利用博客论政的前任首相马哈迪拥有人数最多的粉丝，近一百万人，在零九年接任首相职的纳吉为了拉拢年轻人的支持，也与博客及网民频繁接触与交流，以致他的粉丝人数高达五十三万人。相反的，一向来在虚拟世界表现标青的在野党领袖在面子书上表现逊色，在野党实权领袖安华是拥有最多粉丝的在野党人，其粉丝也只不过是二十二万人，深受尊重的回教党精神领袖聂阿兹则有二十一万名粉丝，反而是勤于在博客发表论见及针对时事快速在推特（ Twitter ）发言的行动党资深领袖林吉祥，其粉丝不及六万人，远远不如该党人气旺盛的国会议员潘检伟十二万粉丝。
不过，公民组织的面子书动力最强也最有效，多个公民组织针对个别社会议题设立面子书，争取民众的支持向政府呛声，获得不俗的反应。大马青年杨伟光在新加坡贩毒被判死刑后，马新两地公民组织发起“给杨伟光第二次机会”运动，并设立面子书“为杨伟光请命”，获得逾二万人的追随。在野党议员欧阳捍华特别助理赵明福前年被反贪污委员会带返调查结果坠楼去世，一批要求追查真相者也开设面子书，并获得近四万人的支持。最让网民谈论的还是，一批反对者在首相纳吉宣布将在吉隆坡建造一百层楼大嵇后即刻开设面子书“百万人民拒绝百层高楼”（ 1M Malaysians rejects 100-storey Mega Tower ），希望获得一百万人的支持，迄今已获得近三十万人响应，让当局承受不小的压力。
警方利用网络打击犯罪
面子书所展现的威力让当局无法漠视，吉隆坡警察部队为了打击罪案也开设面子书，试图吸引吉隆坡三百万名市民成为警察部队的朋友，共同防范罪案的发生。在野党深深了解面子书对年轻人的吸引力，因此也发出豪言，若在来届大选成功执政中央，他们将为全民提供免费无线上网的便利。若真如此，大马全民将为面子书而疯狂。
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2011年1月24日星期一
社交网站改变大马
蔡细历应尊重宗教信仰
转载自《辣手杂志》:
民主行动党宣传秘书潘俭伟批评马华总会长蔡细历，不敢在丁能州议席补选中谈论政党的政治理念、国家的经济政策、辩论国家的贪污情况，甚至比较国阵和民联的执政比现，相反的却一直谈论回教党候选人诺玛拉“温柔的手”。
他表示，国阵每天都说我国有宗教及选择的自由，如果诺玛拉的宗教信仰里本来就不与异性握手，而她目前不因参政而放弃自己的宗教原则，应让人尊敬。
“亦如泰国人见面时把双手合十打招呼，华人打招呼方式是拱手、鞠躬，我们目前的握手习惯是西方人学习的，这证明每个国家、宗教都会有它们自己的习惯与文化。”
难道学法国人亲脸颊习惯？
他在文告中说，如果蔡细历在法国住下来的话，也会学习法国人亲脸颊的习惯，“蔡细历回到马来西亚时，会否批评大马的妇女为何不跟他亲脸颊？”
也是八打灵再也北区国会议员的潘俭伟形容，如果诺玛拉不想跟男性握手，这是她跟其宗教信仰之间的问题；若蔡细历真的关心女性，为什么没有听到蔡氏批评巫统对沙登区国会议员张念群，在回教堂外面停车场参与体操活动的猛烈批评呢？
“念群当时穿的只是一件普通的白色短袖汗衫及一件长运动裤，一点都不暴露，但却被巫统喉舌《马来西亚前锋报》和一些政客夸大其词，把事件搞大，煽动回教徒。”
面对极端政客却不高调问政
他质询，如果蔡细历真的反对宗教极端主义，为何面对极端政客的言论时，蔡细历却没有“高调问政”？
“在念群的例子，巫统领袖想限制她的自由。相同的，在诺玛拉事件，蔡细历却想限制她的选择。国阵真的是物以类聚，人以群分。”
他说，丁能人要的是在柔州议会为他们请命的代议士，为民生课题奔走的人；谁能推出更有利人民的政策，谁才能获得人民委托，而不是能否握到候选人的手。
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2011年1月18日星期二
国阵低调处理涉祈祷声领袖
转载自《独立新闻在线》
民主行动党宣传主任潘俭伟炮轰，国阵就投诉回教堂祈祷召唤（Azan）一事持有双重标准，并重翻巫统媒体过去曾捏造民主行动党士布爹区国会议员郭素沁批评回教祈祷所声量，以封面头条大肆渲染此事。
潘俭伟指出，过去民主行动党士布爹区国会议员郭素沁也被指批评回教祈祷所声量，然而，虽然此事已证明是无中生有，但是仍然被媒体大肆渲染，登上封面头条，更指责郭素沁是种族主义者，反观，如今涉及的是国阵领袖，却没有如此渲染。
受询及马华公会青年团领袖吴健南就投诉回教祈祷召唤（Azan）而道歉一事的看法，潘俭伟今日在国会走廊表示，民联认为此事并非课题，反之应关注的是巫统在同类事件表现的双重标准。
他也表示，接受吴健南道歉的做法，并认为各界不应该利用此事大肆炒作。
郭素沁指前锋报诽谤
2008 年9月8日，国阵雪州在野党领袖基尔多益（Khir Toyo）在《马来西亚前锋报》的报道中，要求民联领导的雪州政府不要阻止蒲种和哥打白沙罗地区（Kota Damansara）的回教堂祈祷声，并指控也是雪州金銮镇州议员的郭素沁支持投诉金銮镇回教堂的祈祷声“干扰当地居民的安宁”的请愿书。
后来，郭素沁否认此事，并起诉基尔及《马来西亚前锋报》业主马来前锋报私人有限公司诽谤她。
值得一提的是，向基尔反映上述事件的《马来人捍卫者》部落格作者，事后也刊登道歉启示，表示自己误解了此课题，以为金銮镇居民投诉回教堂祈祷声过大，但事实并非如此，而仅限于回教堂举办的宗教讲座、晨祷讲座和晚祷讲座的声量。
潘俭伟也建议，此事可通过社区展开对话会管道解决，通过促进彼此的了解，而避免类似问题发生。
涉及者是马华公会前助理
马华公会前总会长黄家定新闻秘书吴建南昨日联同联邦直辖区部长拉惹弄仄（Raja Nong Chik Raja Zainal Abidin）召开记者会承认，他是致函首相署投诉住家附近回教祈祷所召唤声过大的当事人，并作出公开道歉。
吴建南也解释，由于无法分辨出祈祷召唤（azan）与晨间布道（kuliah subuh）之差别，因而会于去年12月20日致函首相署，投诉住家附近的回教堂祈祷召唤过于大声。
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冻结承包铁道局工程公司服务
转载自《独立新闻在线》
民主行动党籍八打灵再也北区国会议员潘俭伟指出，承包马来亚铁道公司（KTMB）价值马币8500万元电动火车自动售票系统工程的Hopetech 私人有限公司，该公司的首席执行员和执行董事皆曾于2009年拥有清盘（wound up）记录，而敦促交通部长江作汉马上冻结相关公司提供的服务，以展开进一步调查。
潘俭伟指出，Hopetech私人有限公司目前接受马来西亚反贪污委员会的调查，因为其承接马来亚铁道公司的上述工程涉嫌舞弊，比其他两间投票公司以高出18%的招标价格获得工程。
他说，该公司的首席执行员扎菲尔（Mohamed Zafril）和执行董事海鲁（Hairul Ridza Hayata）也曾为马来西亚皇家造币厂（Royal Mint of Malaysia）公司董事，惟他们2009年2月清盘，其中，后者也是Southvakes System私人有限公司的董事，法庭才于去年杪向他发出的清盘呈请书（winding up petition）。
他敦促，江作汉动用其职权冻结Hopetech私人有限公司的服务，以便针对上述两人展开进一步的调查，因为他们两人都曾有清盘的记录。
潘俭伟今日在国会走廊召开记者会，展示信贷情报服务私人有限公司（CTOS）的资料，证明两人拥有清盘的记录。
轰江作汉粗心连累反贪形象
潘俭伟重申，江作汉必须解释，该部将上述工程授予上述公司的原因，以及对于这间没有经营自动售票系统工程经验的公司，为何该部未到该公司制造自动售票系统设施的地点实地考察。
他说，鉴于马来亚铁道公司主席莫哈末再因（Mohd Zin Mohamed）否认，该公司负责授予上述工程，而是由交通部全权决定，江作汉更需要交待，以贯彻透明度及问责制。
他更谴责，江作汉粗心的态度不仅未履行部长责任，同时也造成国阵政府不认真打击贪污的印象，以致我国在国际透明组织的反贪排名从2003年的第33名下跌至2009年的第56名。
潘俭伟也是国会公共帐目委员会委员，他表示，将会尝试把此事纳入公帐会的调查个案中，无论如何，由于公帐会仍有许多案件有待调查，因此担心该案件仍需要排期。
他早前也曾指责江作汉，在反贪污委员会调查涉嫌舞弊案的服务公司，以及各造都证实相关公司的“设计丶制造丶供应丶安装丶测试和各电动火车站的自动售票机系统”出现违规之际，仍不顾后果地决定由该公司提供的电动火车自动售票系统如常运作。
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2011年1月16日星期日
灵市东南亚花园SS23区居民穿红衣大扫除
转载自《南洋商报》:
农历新年即将来临，灵市东南亚花园SS23区周日清早动员逾200位居民，动身为全区大扫除，以迎接这全新的一年！
灵市SS23区大扫除运动，在今早上午8时于23区6路的网球场出发，现场逾百位居民身穿红衣，分四队在区內展开清洁工作，现场犹如泛起红海，更添迎节气氛。
灵市政厅景园组官员代表及自然花乐代表逾40人，提供区內垃圾车、清洁工具及锄头，齐清理全区。
提升居住环境卫生
灵市SS23区有约1544户家庭，由居协划分四区进行管理，全区居民约6000人。
现场出席者有八打灵再也北区国会议员潘俭伟、百乐镇州议员谢永贤及灵市议员张菲倩等等。
居协主席林培才指出，这是SS23区继5年前清洁活动后，在今年再办大扫除活动，居协拟将区內清洁运动列为常年活动，以提升居住环境卫生。
“我们在上周也展开清理居家大型垃圾，将不能用的大型家具清理上车，向市政厅申载送垃圾罗里。”
他也希望居民协助区內治安巡逻工作，以打击社区罪案。
潘俭伟鼓励居民 参与社区保安
灵北区国会议员潘俭伟指出，在灵市不仅SS23区治安不靖，也包括全八打灵再也社区治安问题，致居民为保护家人安全，自设不符合条例的围篱社区。
他提到，灵市多个社区，包括SS23区也设有围篱或者半围篱社区，每月保安收费约介于35令吉至40令吉。
“尽管居民所设围篱社区不符合准则，但许多居民将自我保护掌握在手，在能够完全确保社区治安之前，雪州政府无意要居民拆除围篱。”
他也鼓励居民踊跃参与社区保安，并保持居住环境清洁，建议社区列大扫除为年度活动。
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2011年1月14日星期五
交长漠视反贪委揭示舞弊
转载自《独立新闻在线》
民主行动党全国宣传秘书兼八打灵再也北区国会议员潘俭伟表示，尽管反贪污委员会的调查显示马来亚铁道公司违规，但交通部长江作汉仍指示继续电动火车柜台售票系统计划，显示江作汉是极不负责任的部长。
潘俭伟今天发表文告说，交长和马来亚铁道公司官员双方都已证实，该公司正面对反贪委会的调查，因为涉及8500万令吉的“设计丶制造丶供应丶安装丶测试和各电动火车站的自动售票机系统”，已发生违规现象。
他指出，马来亚铁道公司是涉嫌诈骗投标程序，以确保被“指定”的公司获益而被调查，尽管有关公司的标价比其他两间竞标的公司高出18%。
他称，江作汉的举动让人感到震惊，竟然忽视上述调查的重大影响和後果，反而即刻下令有关计划必须推行，以免受惠的的承包商受到延误。
潘俭伟说：“这项计划交给一间潜在‘不合格’的公司和需付出更高的费用，意味着该计划无法实现其目标；同时，马来亚铁道公司将必须缴付更多不适当的花费。”
铁道公司亏损逾14亿元
他指出，截至2008年，马来亚铁道公司的财务状况岌岌可危，累积的净亏损达14亿5000万元，该公司的开销已承受不起过度的浪费。
他称，更何况，该公司已经不能再服务，甚至它向联邦政府借贷的8亿8000万元，都已在2010年7月届满。
他称更糟的是，在过去10年，马来亚铁道公司不可救药的行为，已经证明它列入低水平的管理行列中，它所签署的可疑交易，包括耗费19亿元从中国购买六列共38个车厢丶花费6400万元购买八个二手的柴油动力单元化复合列车（DMU），以及出售不属於该公司的土地。
无视纳吉反贪誓言
潘俭伟说：“在面对这麽严重的欺诈调查之际，江作汉仍选择继续进行计划，并能对首相纳吉对抗贪腐的关键表现指标（NKRA）视若无睹；江氏这种毫不在乎的态度，不只暴露他是一名高度不负责任的部长，也凸显国阵政府没有决心打击猖獗的贪污腐败。”
他称，这种日趋严重的负面影响，也使到马来西亚在国际透明组织的全球贪污排名创下新低记录，即从2003年的排名第33跌至2009年的第56。
潘俭伟呼吁，江作汉就有关公司获得售票机系统的合约表明立场，并解释否完全满意整个估价程序，包括有关公司是在所有竞标公司中，是否最有能力获得这项计划。
“如果江作汉存有疑问或不能明确地表达立场，那麽他必须即刻终止该项计划，以确保只拥有最佳业绩和最理想标价的公司，能够获得有关计划。”
总值1亿元工程合同
反贪委日前两度前往铁道公司搜查及带走于去年12月签发修复巴生谷和森美兰56个电动火车售票系统合约资料和文件。
《当今大马》报道，称这是为了调查一宗“可疑”的工程合同颁发案，其中一家“不合格”的公司获得总值1亿元的工程合同。
这项合同涉及将近1亿元，以修复铁道公司在巴生河谷和森美兰两地的56个火车站的售票系统。虽然面对其他更有经验公司的竞争，而且出价更低，但某家本土公司仍成功以8500万元得标。
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2011年1月13日星期四
促查铁道局1亿合约
转载自《辣手杂志》
行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟促请政府设立独立调查委员会，全面彻查马来亚铁道公司涉及1亿令吉工程舞弊合约！
他建议，有关的独立调查委员会不应该由来自政府部门的官员成为委员，反之应该聘请国际著名的稽查公司进行调查。
他并不排除，政府可以效仿前交通部长翁诗杰在处理自贸区弊案的方式，即聘用来自普华永道稽查公司进行弊案调查工作。
因为，他并不认为，陆路公共交通委员会（SPAD）有足够的权限和能力可以调查超过1亿令吉工程舞弊合约。
据报导，反贪会最近两度突击搜查马来亚铁道公司，调查一宗“可疑”的工程合同案，其中一家“不合格”的公司获得总值1亿令吉的工程合同。
这项合同涉及将近1亿令吉，以修复铁道公司在巴生河流域和森美兰两地的56个火车站的售票系统。虽然面对其他更有经验公司的竞争，而且出价更低，但一家本土公司仍成功以8500万令吉得标。
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2011年1月11日星期二
最窮州對國庫貢獻大‧國陣長期忽略沙州
转载自《星洲日报》:
（沙巴‧亞庇10日訊）行動黨靈北區國會議員兼檳城首席部長經濟顧問潘儉偉為沙巴州經濟把脈，認為中央政府的長期邊緣化及忽略，是造成沙巴淪為全國最窮州屬的主因，而西馬半島如今所享有的進步與發展，很大程度上是拜沙巴與砂拉越豐富的天然資源所賜。
他說，沙巴與砂拉越對國庫貢獻大，大馬的石油及天然氣產量分別有45%及65%來自沙砂兩州，國陣政府所制定的預算案卻把錢都花在西馬半島的發展計劃，沙砂兩州被忽略。
也是該黨宣傳秘書的他昨晚在沙巴民主行動黨主辦的“沙巴是否繼續貧窮及被邊緣化”論壇發表演說時，這麼表示。
儘管該論壇因警方拒絕發出准證而改為私人活動舉行，但全程活動順利進行，並未受到警方阻擾，而在該活動發表演說的還有沙登國會議員張念群、政治學者王建明、沙巴民主行動黨主席黃仕平、剛獲委沙巴人民公正黨主席的巴祖丁諾丁及沙巴回教黨署理主席阿米魯丁等人。
預算案計劃總值沙砂僅獲8%
潘儉偉說，2011年財政預算案就充份顯示國陣政府忽略沙砂，例如預算案公佈在西馬半島推行的計劃總值1千零97億令吉，而沙砂兩州加起來所獲得的計劃總值卻只是區區的96億令吉，還不到西馬半島的8%。
他表示，在西馬半島的計劃，單單是首相宣佈的吉隆坡捷運計劃就值400億令吉、新街場的金融中心計劃高達260億，已有完善道路系統的西馬獲得100億令吉興建高速公路，而沙砂兩州加起來的計劃竟然還不到100億。
为何沙巴缺乏就业机会？
王建明：轉型計劃下未受惠
另外，政治學者王建明認為，在政府轉型計劃及經濟轉型計劃下，沙巴依然繼續被忽略。
他表示，經濟轉型計劃下的入口點計劃大多數都位於吉隆坡與巴生河流域，根本無法讓沙巴人民受惠。
“在政府轉型計劃下，沙巴州的教育持續受到忽略，我們至今仍可在距離亞庇一個小時路程的地方找到初中評估考試（PMR）及格率0%的學校。”
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2010年12月29日星期三
首相出席茶会现场需移除十字架？
转载自《辣手杂志》
首相纳吉出席上周六由天主教吉隆坡大主教主办的圣诞节下午茶会，被指有官员指示教堂移除下午茶会场的十字架及避免在现场唱赞美诗的事件，引起反对党议员不满，并炮轰纳吉不尊重其他宗教。
身为教徒的民主行动党士布爹区国会议员兼雪州高级行政议员郭素沁，今日就针对这起事件，在推特上向纳吉开炮，并对纳吉官员向教堂发出上述指示感到愤怒。
“我对基督教的传统及标志，因为政治便利（political convenience）而被边缘化（sidelined）感到愤怒。”
潘俭伟：移走十字架举措令人难以置信
另外，八灵再也区国会议员潘俭伟也透过其面子书，表示对纳吉办公室指示教堂，将十字架移开纳吉视线范围的举措，感到难以置信。
“随着纳吉办公室下达这项指令，可能很快他们也会要求非回教徒离开他们的视线范围。”
网民称最后或全部华人被赶回中国
潘俭伟的贴文也获网民一致认同，他们皆狠批国阵─巫统说一做二，投选国阵换来的必是百货涨价结果，甚至到最后是全部华人被赶回中国的下场。
也有网民直轰我国的情况不如中国，他们说：“虽然中国并非最好的，但至少中国比我国来得诚实。”
一些网友则建议，所有公务员尤其是首相办公室的职员，必须重返学校学习我国三大种族的特质，再来说“一个马来西亚”，以免贻笑大方。“我们不要经济转型计划，我们要的是社会转型计划。”
网站指首相助理下指示 会场内不能有十字架
根据《马来西亚局内人》报道，为了让首相出席今年的圣诞节下午茶会，首相的助理发出了一系列的指示给大主教梅菲巴金，有关指示包括：
1. 搬移会场内所有的基督教象徵标志，例如十字架。
2. 诗班合唱团不能唱赞美诗。
3. 不能引述任何圣经话语或在茶会上进行基督教祈祷仪式。
首相办公室：官员不会下达指示
不过，根据《辣手网》向首相办公室官员探悉，首相官员在首相接获出席非回教宗教活动的邀请后，都会按惯例致电给主办单位，了解活动的节目流程，但不会向主办单位发出额外指示。
“一般情况下，首相官员都只是向主办单位了解节目的流程，并不会设下其他条件或指示，很遗憾这件事情被政治化。”
首相料对相关事宜不知情
他坦言，首相出席圣诞节下午茶会的活动并非由他负责，因此，并不了解在沟通与协调上发生了什么问题，不过，在一般情况下，首相官员并不会向主办单位发出额外指示。
他也表示，以他个人对纳吉的了解，纳吉对上述额外的指示是毫不知情的。
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2010年12月24日星期五
赛莫达获槟州港口经营权
转载自《辣手杂志》
尽管面对许多竞争者下标，惟本地着名土着企业家赛莫达其下的MMC机构（MMC Corperation），成功突围获得槟州港口经营权！
自财政部有意私营化槟州港口的消息传出後，除了引起私人界对这块“肥肉”虎视眈眈，槟州政府也致函首相纳吉，表明有兴趣收购或私营化槟州港口，而赛莫达已经向财政部提呈建议书，表达有意接管槟州港口的意愿。
据了解，内阁是于本周召开的内阁会议，议决将槟州港口的管理权交给赛莫达的公司管理。
惟目前政府尚未制定最终的收购价格。
在这之前，新加坡媒体日前报导指，我国中央政府有意将槟州港口事业私有化，并计划把港口管理权移交给我国巫裔企业大亨赛莫达其下的MMC机构（MMC Corperation）。
根据新加坡亚洲第一（AsiaOne）志期11月22日的撰文报导，内容主要提及中央政府有意把槟州港口管理权私有化予赛莫达的MMC机构，并指该集团目前也是柔州港口及丹戎帕拉帕斯港（TANJUNG PELEPAS）港口管理公司。
公账会委员之一的潘俭伟促请中央政府公开私有化槟州港口事务所开出的条件，以落实首相纳吉所提倡的政府转型计划下的“廉洁及透明化”政策。
“正如你我所知，我国出现不少以直协方式私有化的公共产业都出现管理不当的结果，其中包括雪州水务工业丶吉隆坡综合交通计划等。”
日落洞国会议员则认为，槟州政府在发展槟州港口的课题上也有不少贡献，因此若中央政府欲私有化槟州港口业务，首个考量对像应该是槟州政府。
“为了发展槟州港务事业，州政府不惜‘割爱’，把该段黄金地带用来发展槟州港口，怎知如今却换来中央政府过河拆板的对待，让我们蒙受侮辱（insult）。”
林冠英在致函财政部后，也向媒体公布信件内容，指若州政府能成功收购槟城港口，将引进本地及外国专家经营槟城港口。
“如果成功收购槟城港口，我们将引进本地及外国技术伙伴，包括本地槟城马来人，以经营港口及港口设施，使它达致国际水平。如有需要，我们将根据市场价格献股给外国技术伙伴。这种参股合作方式，将使合作各方利益一致，槟城港口才能以国际水准的方式经营起来。”
“我们已经圈定数个重要的国际与本地合作伙伴，不过一切将根据公开招标的方式进行，以提高透明度，尽可能争取到最好的交易。”
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2010年12月23日星期四
隆捷运工程由政府全面持有自负营运盈亏
转载自《当今大马》
陆路公共交通委员会今日公布，吉隆坡捷运计划预料将超过360亿令吉，因为单是兴建费即已估计360亿令吉，尚不包括征地费用等开支。这项计划将由政府完全拥有，意味着一旦建成后，捷运系统若面对任何营运亏损，则交由政府所承担。
私人公司承担超支建费
财政部首先会成立一个由政府全面拥有的特别用途工具公司，以出资兴建这个捷运计划。不过，一旦工程出现超支，将由政府委任的“工程交付伙伴”（Project Delivery Partner，简称PDP）马矿业－金务大联营公司（MMC－Gamuda）所承担。
在捷运系统建竣后，政府将把捷运交给政府全面拥有的国家基建公司（Syarikat Prasarana Negara Bhd），通过其旗下的Rapid KL公司来运作。
换言之，如果捷运系统面对经营亏损，则会由政府承担损失。
陆路公共交通委员会主席赛哈密及首席执行员诺依斯玛（Mohd Nur Ismal Kamal）今午在一家酒店举行的捷运计划媒体汇报会上，公布捷运计划的详情。
政府仍未敲定集资方式
赛哈密表示，捷运计划是一项政府全面拥有的计划，为此财政部将成立一个特别用途工具公司（SPV），以集资兴建捷运系统。
不过，他说，政府迄今仍未敲定集资方式，可能是由政府发放债券，或政府直接注资，又或由政府向银行贷款。
在集获资金后，政府将交由私人公司马矿业－金务大，负责兴建捷运工程。
避免工程超支政府买单
赛哈密强调，政府此次是采用“工程交付伙伴”的方式，把捷运工程交给金务大负责，因此一旦工程出现超支，将由金务大自己承担。
政府是在“一揽子承包”（turnkey contractor）、“工程交付伙伴”与“工程管理咨询”（project management consultant）的3样方式中，选择以第2种方式，即“工程交付伙伴”来兴建捷运系统，以免再出现工程超支，由政府买单的问题。
政府之前发展备受争议的巴生港口自贸区计划时，即是选用Kuala Dimensi有限公司（KDSB）为一揽子承包商，结果工程超支需由政府买单。
吸取经验选用交付伙伴
诺依斯玛向媒体汇报时表示，政府是在衡量各种情况，同时吸取过去的经验，才决定选择“工程交付伙伴”的方式兴建捷运系统。
他指出，“工程交付伙伴”方式拥有许多好处，包括单一问责制，即若出现任何状况，政府只需要向金务大一家公司追究。
诺依斯玛举例，伦敦的横导地铁计划与奥运计划，以及韩国的高铁计划，都已证明了以“工程交付伙伴”方式，兴建某项大型计划的优点。
360亿只是金务大估计
针对兴建费用估计，赛哈密表示，政府迄今仍未确定捷运计划的兴建费用，因为360亿令吉兴建费，是金务大所估计的工程费用。
“360亿令吉只是金务大估计的工程费，我们还未加上征地费等许多费用，就算单论工程费，我们也未敲定真正的数目，360亿令吉仅是一个估算而已。”
询及政府是否有设定一个工程费的上限，也是前内政部长的赛哈密拒绝公布这个数目，理由是一旦竞标者获悉工程费的上限后，将存心抬高标价，导致政府无法获得最好的竞标价。
在此以前，表现管理及传递单位（Pemandu）曾经在经济转型计划开放日上表示，捷运计划总值480亿令吉。
不过，赛哈密重申360亿令吉只是工程费，而480亿令吉则可能包括其他费用，所以两者并没产生矛盾。
“没有矛盾，就算是这两个数目，也还没经过最后的拍板。”
再不动工建费不断上涨
诺依斯玛也说，政府把捷运兴建工程交给金务大后，后者将把工程下的小计划外包给其他承包商，但保证将以公开招标方式竞标。
他预计，捷运工程将在明年4月开始公开招标，以选出最有能力及条件最好的承包商。
他强调捷运工程必须马上动工，因为目前的进程已经比原定计划迟了6个月，而且兴建费用还会不断上涨。
“就算我们在2011年7月动工，我们也已经迟了6个月，希望能尽快追上，以赶在2020年完工。”
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2010年12月13日 - 国会提问环节
民主行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟[八打灵再也北区]要求交通部长说明有关格兰那再也和斯里八打灵轻铁系统维修的最新进展，特别是针对已接获的反对评估，及轻铁系统将在2013年初被委托的蓝图相比较的进展。
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2010年12月22日星期三
前锋报发行量与攻击成反比
转载自《独立新闻在线》
《马来西亚前锋报》报道一连数日针对民主行动党，该党全国宣传秘书兼八打灵再也北区国会议员潘俭伟今天反击，指该报持续攻击显得在野党的确成为威胁，并抨击其发行量滑落却不反省本身的报道充斥种族姿态、谎言与煽动。
潘俭伟今天发表文告，指《马来西亚前锋报》（Utusan Malaysia）曾把行动党当作无关紧要，如今却成为该报着魔的对象，同时还细数该报针对行动党的报道和过去数年的发行量表现。
因此，潘俭伟反讥《前锋报》丝毫不停歇的攻击行动党，只证明行动党和民联是占有一席之地，成功让人民知道他们不仅有能力掌政。
他指出，这同时也证明就算槟城有一名行动党首席部长，在亲民政府和减少浪费与贪污的前提下，马来人与回教徒还是能够享有远比国阵政府掌政来得优渥的权利与好处。
槟城首席部长林冠英早前宣布要起诉《马来西亚前锋报》诽谤，他抨击国阵领袖一再使用3R议题攻击民联，意图让人民相信民主行动党、槟州首席部长反马来人、反回教、反王室，不过在在证明昨日民联大会之成功，迫使国阵喉舌《前锋报》必须诽谤破坏。
行动党续占头条和专栏
潘俭伟表示，行动党过去三、四天都登上巫统控制的《前锋报》头条，12月18日、20日及21日的头版标题打着“行动党的阴谋（Muslihat DAP）”、“冠英造批评（Guan Eng dikecam ）”和“回教徒必须拒绝行动党（Umat Islam perlu tolak DAP）”。
行动党不只是持续上头条，《前锋报》更奉献大量专栏给行动党，标题包括“行动党驾驭安华（DAP perkudakan Anwar）”、“行动党是外国政治工具（DAP alat politik negara asing）”、“行动党通报消息给光耀？（DAP salur matlumat kepada Kuan Yew?）”、“冠英的无礼（Kebiadapan Guan Eng）”等等。
这还未包含过去一年，《前锋报》也常把行动党领袖如全国主席卡巴星（Karpal Singh）、沙登区国会议员张念群，以及他本身登上头条。
实际上，如果有人上网到谷歌（google）搜寻“行动党”在《前锋报》的报道，可以发现逐步上升的趋势，从2007年的291条结果、2008年的876条、2009年的1万2400条，而2010年迄今已达2万9800条结果。
他点处，最荒唐可笑的是当《前锋报》向读者恳求不要抵制该报，指称问题是“政治气氛（political sentiments）”，甚至为其表现受损而怪罪民联。
不反省种族姿态致读者剧减
潘俭伟指出，在过去数年内，《前锋报》的发行量暴跌，从2004年的25万6247份，到2006年的21万3445分，直至2009年的16万9548分，形同在五年内滑落33.8%。
至于《前锋报》集团的税前盈利，表现也在过去四年内从2100万元，剧降至700万元。
“看来《前锋报》有意合理化其读者量剧减，是因为外来因素，而不是本身找出他们一向来的种族姿态、弥天谎言、煽动性头条，才是最大的问题所在。”
“实际上，根据上述数据显示，《前锋报》逐步下降的发行量与针对行动党日趋增加的攻击性报道，正好成为一个对比。”
懦夫议程乃灌输读者谎言
另外，他提到今年11月1日，本身曾挑战《前锋报》针对后者对行动党“种族主义”的指控展开公开辩论，但该报编辑选择不公开以实据捍卫本身的指控，却持续对行动党抛出毫无根据、不可理喻兼缺德的控诉。
“这显示《前锋报》的懦夫议程，就是要大量灌输读者，他们针对行动党和民联的谎言和半事实，因为他们没有能力或勇气站出来让公众严密审查。”
他强调，首相早前虽然呼吁媒体要“中和”（moderation）报道，但却无法良好统治其党报，而《前锋报》的极端且种族主义报道，只会造成一个马来西亚政策一败涂地。
他亦在文告中提到今年九月份，马来西亚新闻从业员全国职工会（NUJ）主席兼《前锋报》记者哈达（Hata Wahari）曾谴责《前锋报》（Utusan Malaysia）总编辑和资深编辑应该为外界对该报的不满负责。
除此之外，首相署部长纳兹里（Nazri Aziz）当时也曾指责《前锋报》的报道变得“种族主义”。
他称，《前锋报》也是一个针对在野党领袖的骗子，其中回教党副主席兼波各色那（Pokok Sena）国会议员玛夫兹奥玛（Mahfuz Omar）及妇女力量（Tenaganita）执行主任艾琳斐南德斯（Irene Fernandez）起诉该报诽谤的诉讼，就分别获得12万元及20万元的赔偿。目前，该报还有大批诽谤案在法庭排队等着开审。
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2010年12月21日星期二
国家基建公司欠债85亿
转载自《光华日报》
行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟今日揭露，负责承建吉隆坡捷运系统的国家基建公司（Syarikat Prasarana Negara Bhd）已经债台高筑拖欠85亿令吉，甚至连利息都无法偿还，因此他要求首相纳吉应该清楚解释政府打算如何融资这项总值可能高达460亿令吉的巨型基建计划。
“我们欢迎首相周六宣布吉隆坡捷运系统作为大马有史以来最大型的基建计划，将会分成9个部分公开招标。这是他之前声称‘一些合约无法直接招标’言论遭到抗议的后果。“
“这项宣布也表明政府将会完全拥有和融资这项计划。但是，这也引起更多的问题，即政府将如何通过国家基建公司完全承担所有经费，包括360亿令吉建筑经费，以及100亿令吉附加征地费用。”
“直到今天为止，国家基建公司已经面对沉重的85亿令吉债务，就连利息都无法偿还。这已经受到2009年总稽查司报告的眼里抨击，因为它截至2007年12月为止累积8.4亿令吉亏损，其中一部分原因是因为可疑的活动和管理不善。”
“在2011年财政预算案中，政府被迫拨款25亿令吉资金来拯救国家基建公司发出，并在2011年11月到期的债券。”
潘俭伟发表文告表示，首相必须解释整个融资过程，因为这不仅会影响政府的财政状况，同时也会影响最终向乘客征收的费用。
“当大马人特别是那些居住在巴生谷的人士盼望更好的公共交通服务，这些服务也必须是以合理的价格提供，同时不能成为纳税人的负担。”
“比如，去年国家基建公司的稽查报告就显示，现有轻快铁的平均费用必须从1令吉60仙提高到将近9令吉，才能在20年内赚回轻快铁的建筑成本，尽管轻快铁当时只是耗费低过80亿令吉，比捷运系统还要少5倍。”
他指出，最令人担心的问题还是政府准备在新成立的陆路公共交通委员会（SPAD），尚未提呈20年巴生谷公共交通蓝图之前，就赶着开始兴建捷运系统。
“这项蓝图预料明年9月才出炉，但是内阁已经决定发出相关合约，并在2011年7月就开始建筑工程。”
“当时包括巴士和其他铁路系统的完整公共交通蓝图都还没有定夺。”
潘俭伟表示，陆路公共交通委员会其实直到今天都还无法出示一个完整和专业调查报告，根据行驶模式和人口数据证明捷运系统是短期内解决巴生谷交通问题的最佳方案，而非其他较便宜的选项，如巴士和电车。
“因此，首相现在就声称这项计划可行，能够每年制造高达40亿令吉国民总收入，是非常高度误导。其完工时期的工程利息就可能每年高达20亿令吉。”
“我们呼吁政府完全透明处理捷运系统计划，包括其设计和财务影响，以说服人民相信这项计划是符合民众的高度利益，而且也不会成为一个无法持续的计划，只会让未来纳税人承担数十亿令吉债务。”
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促公开地铁规划
转载自《独立新闻在线》
城市公共交通计划还没出炉，首相纳吉就已宣布会将地铁工程（MRT）公开招标。民主行动党宣传秘书潘俭伟因此呼吁纳吉必须解释这项发展计划的财务规划，透明公开，避免原本立意良好的地铁最后变成加重纳税人负担，无法持续经营的交通工具。
也是八打灵再也北区国会议员的潘俭伟今日发出文告，呼吁首相纳吉将地铁计划的财务状况公诸于世，以及解释该计划何以在城市公共交通计划出炉之前，就率先动工。
纳吉是在上周六宣布长达60公里，由双溪毛糯通往加影的地铁将在2011年7月动工，同时，潘俭伟更欢迎政府将建筑工程公开招标之举。
不过，他指出，纳吉的宣布揭露政府将会透过国家基建管理公司（Syarikat Prasarana Negara Bhd）完全资助整项地铁计划，在未计入马币10亿元的土地费用之前，总花费预计已经达到马币360亿元。
担忧加重纳税人负担
因此，潘俭伟担忧这项地铁可能成为另一项加重纳税人负担的大众交通运输计划。根据他的说法，国家基建管理公司已经背负85亿债券，而且甚至付不出利息，2009年稽查司报告就曾批评该公司至2007年12月止，因管理不当累计损失马币8亿4000万元。
在2011年预算案中，政府甚至必须拨款25亿元为该公司解决明年11月到期的债券额。
所以，潘俭伟呼吁纳吉，"必须澄清整个拨款过程，因为这不止影响政府的财务状况，也将影响未来地铁使用者所需承担的费用。"
潘俭伟不讳言，巴生谷地区人民寄望更好的大众交通运输工具，而且费率必须维持在可负担的水平，同时亦不成为纳税人的负担。
他引用去年的稽查报告指出，国家基建管理公司可能必须轻快铁（LRT）把现有平均马币1元60分的费率提高到近马币9元，才能在未来20年完全收回营造成本。
潘俭伟强调："联邦政府不过在轻快铁上面花了马币80亿元，要比地铁系统少了近五倍。"
未解释地铁是最佳选择
另一方面，潘俭伟也在文告中点明，陆路公共交通委员会预计要在明年九月才会提出巴生谷20年城市公共交通计划。但是，内阁却决定让地铁工程于明年七月开始动工。
"事实上，截至今日为止，陆路公共交通委员会都还还没有办法举出任何完全、专业的研究，在运输模式、人口数据上证明，地铁在与其他更便宜的替代大众交通工具，如巴士、电动火车相比之下，是巴生谷未来短期内最好的选择。"
所以，潘俭伟指纳吉宣布地铁计划可为我国每年带来马币40亿元一说实在误导，因为单是营建工程每年的利息可能就多达20亿元。因此，他希望政府能够完全透明、公开整个计划，说服人民这项地铁计划确实可以让大众受惠，并且确保这项计划不会又让未来的纳税人担上数十亿元的债务。
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