张庆信公司竟欠13年税

转载自《独立新闻在线》

交通部昨天表明，政府被迫他“掏腰包”承担巴生港口自由贸易区最新的7亿7200万元债务，民主行动党表示，巴生港口自由贸易区一揽子发展商Kuala Dimensi私人有限公司（简称“KDSB”）才是债券持有人要追讨的对象，而非政府。

民主行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟揭露，上述事件暴露国阵后座议员俱乐部主席兼KDSB大股东张庆信的公司拥有拖欠税务长达13年的优待，而这个问题迄今尚未解决。

他呼吁巴生港务局勿直接代替KDSB偿还本月内需支付的7亿7200万元的分期贷款给债券持有人，而是先行解决港务局和KDSB之间的法庭案件，因为按照相关合约的特别规定，KDSB已给予债券持有者保证，一旦港务局无法支付所有的贷款，则由该公司承担剩余的款项。

他今日在国会走廊召开记者会上说，若KDSB违约支付上述款项，债券持有者仍然可以通过法律途径，向该公司追讨款项，因此，并非必定要由港务局承担。

他指出，巴生港务局应该解决与KDSB之间的法庭案件，因为港务局认为KDSB并没有按照合约完成工程，就已索取特定交易款项，特别是当中还牵涉高达14亿元的巨额债务争议。

一般公司欠税两年就遭对付

另外，针对内陆税收局提出KDSB拖欠3亿2800万元税务争议，潘俭伟表示，虽然KDSB首席执行员法依沙（Faizal Abdullah，右图）辩称上述数额有误，但是他也同时揭露这是13年前，即1997年及1998年的旧账。

他说，“这也同时暴露，为何作为国阵后座议员俱乐部主席兼KDSB大股东张庆信的公司拥有拖欠税务长达13年的优待？为何如此巨大的问题延误迄今仍然未解决？”

他指出，一般公司只要拖欠债务达两年，就会遭到税收局的法律对付，并充公公司的资产。

他呼吁，税收局立即通过法律途径，以便直接向KDSB追讨税务，根据公司注册委员会（SSM）资料显示，KDSB截至2009年6月30日仍然拥有9亿3259万1341元的流动资产，这足以抵消拖欠的税务。

“至于法依扎辩称KDSB拖欠的税务并不至于高达3亿2800万元，这则交由法庭裁决。”

交通部副部长阿都拉欣昨天在国会表示，由于前交通部长已答应为KDSB债券作出担保及发出支持信，因此，政府将需要兑现承诺偿还该笔债务。