政府立法；防1MDB丑闻重演

转载自《大众网》:

（吉隆坡26日讯）财政部长政治秘书潘俭伟指出，希盟政府大刀阔斧腰斩多项大型基建工程后，接下来必须制度化，确保将来不会再有类似一马发展公司（1MDB）的问题发生。

他说，财政部长林冠英不可能永远都当财长，而接任的部长或政府是否会依照林冠英的做法，却不得而知，因此必须要立法，限制一套标准。

他指出，政府接下来要做的就是规划，即进行制度化，制定相关法令，如2019年财政预算案中提及的财政责任法和政府採购法等。

「林冠英不可能永远当财长，他现在要求公开招标，但确定下一个部长或政党还会这样吗？有了这些法令后，财政部长就被有范围的捆绑，不能乱来，也不会有一马公司的问题出现。」

潘俭伟接受《东方日报》专访时提到，政府上任后终止和展延了多项大型基建项目，因相关项目总额加起来多达4000亿令吉，这是政府无法承担的。

他举例，隆新高铁计划（1100亿令吉）、东海岸铁路计划（810亿令吉）、捷运二号线（560亿令吉）、捷运三号线（660亿令吉）、轻快铁3号线（316亿令吉）、和金马士-柔佛双轨电动火车计划（100亿令吉）等大型计划，加起来超过4000亿令吉，若不砍将影响到国家的未来。

他指出，前朝政府都没有在财政预算案中提及上述的项目，过去财案中的赤字只有2.8%，是因为这4000亿没有计算在内。

「你认为到时候国家能够应付吗？就算每个项目都有很好的经济效益，也不可能一次完成。我们的债务已达1兆令吉，增加多4000亿的债务要怎么还？收入够还吗？还是要加税在人民的身上？」

潘俭伟也批评前朝政府在制定财政预算案时，没有目标和故事性，只为了触碰到所有层面，让大家受益，却没有实质性的方案。

「现在的预算案为什么获得民众的接受？因为有故事性，我们面对问题并找方案来解决。新经济和数码经济要怎么走？我们就列出一系列的政策来应付，将火力放在要走的方向。」

他表示，新政府开放与私人界合作，如房屋和医疗保险，因此只要私人界有好的计划，政府都愿意配合，以便解决经济问题。

他提到，政府腰斩大型基建项目后，不代表省着钱不用，反而用来做更多的东西，虽然都是小小的项目，但这更能刺激经济，带来更高的效率。