2021年5月6日星期四

抱怨国库没钱却赔偿数10亿 慕尤丁政府愚蠢不值得同情!

针对国盟政府近期宣布赔偿22亿5000万令吉给大道公司,包括10亿令吉赔偿给南北大道公司,作为过路费不涨价的代价,潘俭伟轰国盟愚蠢!

民主行动党全国宣传秘书兼白沙罗区国会议员潘俭伟回应,如果国盟政府按照原定计划,完成收购南北大道有限公司的计划,政府便无须为该大道过路费的18%折扣,赔偿一分一毫。

首相慕尤丁早前抱怨国库快没钱了,如今却浪费数十亿令吉,赔偿给大道公司到底慕尤丁政府在理财方面有多愚蠢?

潘俭伟日前发文告抨击国盟政府无能管理公帑,对于政府白白浪费书数十亿零吉在不必要的赔偿上感到惊讶,首相慕尤丁的抱怨完全不值得人民同情!

收购大道计划本无输家

潘俭伟质问国盟政府,为何不完成收购后和重组希盟政府收购和重组大道计划?因为该计划本无输家,为政府、大道使用者、以及利益相关者(国库控股和公积金局)达成绝佳协议,但是,希盟政府的惠民政策不幸遭背弃人民委托的叛徒推翻。

他透露,已致函促请国盟政府,应完成一项由希盟政府向金务大(Gamuda)公司献议的收购和重组4条大道计划,不仅可确保过路费不再涨价,政府也无须再赔偿这些大道,预计每年可为政府节省数亿令吉。

上述4条大道是莎阿南大道(KESAS)、白蒲大道(LDP)、吉隆坡西部疏散大道(SPRINT)和精明隧道(SMART)。

“(该收购与重组大道计划)除了为政府省钱,也可为有关大道的通勤者,提供最多30%的过路费折扣。

不赔偿方式降过路费

2019年12月,希盟政府与国库控股和公积金局达成收购和重组南北大道(PLUS)公司的协议;并于2020年2月起,成功落实18%过路费折扣。以下为协议成果:

1)大道使用者享有18%折扣,以及永久性废除每3年调涨5%过路费的条例,2020年即可为人民省下最多11亿令吉,预计合约与2038年期满时,总共可省下430亿令吉。

2)政府无须再赔偿南北大道公司,作为过路费不涨价或降价的代价,可将省下的260亿令吉,用作全国各地的福利及发展计划。

享有18%过路费折扣的大道包括南北大道、新巴生河流域大道(NKVE)、南北大道第二中环衔接大道(ELITE)、马新第二通道(LINKEDUA)、第二东海岸大道(LPT 2 )、芙蓉-波德申大道(SPDH)、北海居林大道(BKE)和槟城大桥。

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