针对国盟政府近期宣布赔偿22亿5000万令吉给大道公司，包括10亿令吉赔偿给南北大道公司，作为过路费不涨价的代价，潘俭伟轰国盟愚蠢！
民主行动党全国宣传秘书兼白沙罗区国会议员潘俭伟回应，如果国盟政府按照原定计划，完成收购南北大道有限公司的计划，政府便无须为该大道过路费的18%折扣，赔偿一分一毫。
“首相慕尤丁早前抱怨国库快没钱了，如今却浪费数十亿令吉，赔偿给大道公司，到底慕尤丁政府在理财方面有多愚蠢？”
潘俭伟日前发文告抨击国盟政府无能管理公帑，对于政府白白浪费书数十亿零吉在不必要的赔偿上感到惊讶，首相慕尤丁的抱怨完全不值得人民同情！
收购大道计划本无输家
潘俭伟质问国盟政府，为何不完成收购后和重组希盟政府收购和重组大道计划？因为该计划本无输家，为政府、大道使用者、以及利益相关者（国库控股和公积金局）达成绝佳协议，但是，希盟政府的惠民政策不幸遭背弃人民委托的叛徒推翻。
他透露，已致函促请国盟政府，应完成一项由希盟政府向金务大（Gamuda）公司献议的收购和重组4条大道计划，不仅可确保过路费不再涨价，政府也无须再赔偿这些大道，预计每年可为政府节省数亿令吉。
上述4条大道是莎阿南大道（KESAS）、白蒲大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）和精明隧道（SMART）。
“（该收购与重组大道计划）除了为政府省钱，也可为有关大道的通勤者，提供最多30%的过路费折扣。”
不赔偿方式降过路费
2019年12月，希盟政府与国库控股和公积金局达成收购和重组南北大道（PLUS）公司的协议；并于2020年2月起，成功落实18%过路费折扣。以下为协议成果：
1）大道使用者享有18%折扣，以及永久性废除每3年调涨5%过路费的条例，2020年即可为人民省下最多11亿令吉，预计合约与2038年期满时，总共可省下430亿令吉。
2）政府无须再赔偿南北大道公司，作为过路费不涨价或降价的代价，可将省下的260亿令吉，用作全国各地的福利及发展计划。
享有18%过路费折扣的大道包括南北大道、新巴生河流域大道（NKVE）、南北大道第二中环衔接大道（ELITE）、马新第二通道（LINKEDUA）、第二东海岸大道（LPT 2 ）、芙蓉-波德申大道（SPDH）、北海居林大道（BKE）和槟城大桥。
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