雪隆修車廠商公會晚宴

转载自《中国报》、《南洋商报》：


褚炳发（右二）与一众嘉宾主持剪綵仪式，前排左起为黄保国、何远平、陈金明、潘俭伟、杜汉光和陈松明。

（吉隆坡4日訊）大馬汽車修理廠商總會會長鄺偉光說，保險協會讓修理車廠提供25%零件折扣給6種車款，令業者無法取得任何盈利，準備與該會二度商討，以把折扣率降至10%。

　他說，該6種車款包括國產車、第二國產車、豐田（TOYOTA）、日產（NISSAN）、本田（HONDA）和起亞（KIA），保險公會也讓他們試用6個月，以測試可行性。

　“如今試用期屆滿，業者都無法接受相關折扣率，也無法從中賺錢，我已致函保險協會要求會面，商討零件折扣從25%降至10%。”

　他昨晚出席雪隆汽車修理商公會“光輝里程之夜”35週年紀念晚宴時，這么指出。

　出席者有該會籌委會主席陳金明、會務顧問陳松明、拿督何遠平、杜漢光、大馬華人行業社團總會會長黃保國、中國汽車后市場聯合會主席張化波、新加坡汽車修業公會主席林光美、印尼修車廠商公會主席爾馬和泰華汽車修理業公會主席達威仄。

盼調低折扣率

　他指出，自泰國面對水災問題，業者都難以取得上述車種零件，而且價格甚高，若再給顧客折扣，將面對虧本，希望保險協會能調低相關折扣率，讓業者受惠。

　此外，雪隆汽車修理商公會主席褚炳發說，該行業面對多項問題，其中汽車保險索償一事，保險協會批准合格保險索償車廠，卻不被部分保險業者接納，惟該協會年費照收，卻愛莫能助。

　他指出，近期有家軟件仲介公司冒起，要求同行加入會員並必須繳付300令吉會員費和300評估費，以協助申請成為一家保險公司的指定車廠，但不保證成功。

　“此舉如同在同行身上撒鹽，若讓此風續長，該仲介公司將壟斷和操縱保險索償車廠的命運，呼吁總會反對這項措施，以維護同行利益。”

鄺偉光：與時並進提升技術

鄺偉光指出，汽車科技逐漸進步，市場上推出油電混合動力車（HYBIRD），但近90%維修車廠沒有相關技術人員，令修車業者面對另一項考驗，若不與時並進，將在2至3年內被淘汰。

　他說，如今，總會計劃安排相關維修課程供會員報名或學習，希望會員們能派出員工和業者本身前往參與，以免日后遭市場淘汰。

　“總會也計劃于明年聘請外國專家前來，與本會召開相關維修技術研討會，講解有關技術。”

　他也希望，同業能在未來數年，為車廠員工取得最少1個三級或5個二級專業技術憑，否則將無法更新營業執照。

　“大多數會員通過公會取得相關文憑，大部分非會員業者則沒為本身取得該專業文憑，甚至覺得不重要，希望他們盡快前往申請，以免日后面對困難時，才派員取得該文憑。”

潘儉偉：民聯反對壟斷政策

八打靈再也北區國會議員潘儉偉說，民聯雖沒有設下應付汽車修理公會的政策，但他相信該黨經濟政策即捍衛和支持具透明或公信力的管理，更反對壟斷性政策。

　他指出，各行業需在公平競爭下營業，也杜絕壟斷性方式以控制某些領域，希望該項政策能被廢除。

　他也承諾，將再度與汽車維修業者進行會面，了解他們所面對的問題，并盡量帶入國會討論。