林德成·所谓全民牺牲

转载自《星洲日报》:

希聯執政以后首次拟定财务预算，看回记录，前朝政府每次拟定财政预算后，都会追加预算，令到债务数字逐渐攀高。

政府开销，人民买单，这是一个不变定律，但为了确保每一分钱都花在刀口上，财政部长政治秘书潘俭伟早前就声称，要各部门必须“从零开始”，禁止抄袭去年预算规划，全面估算真正所需的经费。

这份预算案是否会利民，我们暂且还不知，但首相日前就已预告财政预算案需“全民牺牲”，与国家一起共患难。动用“牺牲”这个字眼看似很严重，然而首相并没有说明“牺牲”的项目，惟可以预料民众明年得勒紧裤带。

自政府宣称背负着逾1兆的国债，国内的消费氛围并不会显得乐观，特别是销售与服务税（SST）开跑之后，原以为有美好的想像，民众欢腾，孰不知物价不降，生活压力依旧存在。

有记者因此走访八打灵再也传统咖啡店，在一家餐厅打包美禄冰，加上6%服务税，最后要付4.35令吉。以屋价为例，财政部长认为建筑材料已豁免SST，理应房屋售价会降低，结果并非如此。

若要人民开销，也要人民消费得起，依照财政部的财政预算案专页民调显示，生活费和公共领域改革已是民众最关注的课题，即使要全民牺牲，也要谨慎行事。

犹记得一开始设立希望基金时，成功激起民众爱国情操，踊跃捐钱救国，截至9月12日已筹获1亿8895万令吉，不过，这笔款项只是杯水车薪，政府也仍未透露如何使用有关资金。

国债缠身之余，开源节流肯定是上上策，需知政府近期得为各种大型计划付出代价，如隆新高铁（HSR）双边项目展延两年，我国得在2019年1月杪之前，支付4500万令吉展延费给新加坡政府。

若是对比早前预测的5亿令吉违约金，这笔款项数额无疑大大减轻了政府财务压力。

接着，中国石油天然气管道局也因我国政府取消计划，而要求合理赔偿。同时，还包括耗费550亿令吉的东海岸铁路计划，至今政府还在评估有关项目，而暂时向中方喊停，一旦取消将会忍受惨痛的赔偿经验。

有人说这要怪前首相纳吉、一马公司弊案、刘特佐，是这些事件和人物令到国库空虚，国家陷入困境。也许这样的责骂是目前较好的情绪抒发管道。

（文章来源：星洲日报／记者‧作者：林德成‧《星洲日报》副刊记者·2018.09.14）